Владимир
г. Санкт-Петербург,
Коллеги водномоторники! ДОПОЛНЮ свой предыдущий отзыв о сдаче ПРАКТИЧЕСКОГО экзамена в ГИМС.
Сдавал там же в Шлиссельбурге.
ВСЕ ОЧЕНЬ СТРОГО! Теория минут 20 (если человек за бортом, связь, знаки МП, ВВП, что нужно делать перед запуском мотора, осмотр катера на течи, масло, жилеты, масса ±, общие вопросы запуска, проверки рулевого механизма, осмотр винта при поднятом мотор, огни) Практика минут 30 сами упражнения: отход/подход к причалу, спасение человека, восьмерка, и удержание на курсе. Все достаточно жестко и строго. Ошибки конечно были, но незначительные (я на своем катере Прогресс4 потренировался)) без прав и очень аккуратно)) так что мне было легко.
Рекомендации: возьмите пару уроков на катере (в СПб катер без капитана нерегистрат, можно неплохо прокачать навыки) и не волнуйтесь, у вас все получиться! Удачи.
Сдавал там же в Шлиссельбурге.
ВСЕ ОЧЕНЬ СТРОГО! Теория минут 20 (если человек за бортом, связь, знаки МП, ВВП, что нужно делать перед запуском мотора, осмотр катера на течи, масло, жилеты, масса ±, общие вопросы запуска, проверки рулевого механизма, осмотр винта при поднятом мотор, огни) Практика минут 30 сами упражнения: отход/подход к причалу, спасение человека, восьмерка, и удержание на курсе. Все достаточно жестко и строго. Ошибки конечно были, но незначительные (я на своем катере Прогресс4 потренировался)) без прав и очень аккуратно)) так что мне было легко.
Рекомендации: возьмите пару уроков на катере (в СПб катер без капитана нерегистрат, можно неплохо прокачать навыки) и не волнуйтесь, у вас все получиться! Удачи.
Сергей
Сергей
Комментарий администратора
Администратор
Обратите внимание, что в вопросе есть пояснение (ниже вариантов ответов, справа).