ГИМС билеты 2026 с пояснениями

В вопросах могут быть ошибки, читайте: ошибки в билетах (от 17.03.2025). Также рекомендуем: руководство по экзамену в ГИМС

По типу судна

ММС. Маломерное моторное судноГД. ГидроциклМПС. Маломерное парусное судноС. Судно особой конструкции

По району плавания

ВВ. Внутренние воды Российской ФедерацииВВП. Внутренние водные пути Российской ФедерацииМП. Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации
Пройти экзаменВопросы по темам

Отзывы

Все отзывы (62)
Сайт для подготовки к экзамену отличный, со всеми пояснениями и разъяснениями. Встречаются конечно ответы нелогичные и противоречащие здравому смыслу, но это вина не администратора. Поддерживайте сайт в актуальном для экзаменов состоянии и всё будет хорошо. Экзамен на ММС и ГД, районы плавания ВВ, ВВП сдан 28/30. Всем учащимся желаю удачной подготовки и лёгкого экзамена.
Спасибо Вам за подготовку к экзамену !!!
Кольский полуостров с его просторами рек, озер и водными сообщениями, а так же морскими просторами, это кладезь земли русской. Все материалы по подготовке к экзамену очень пригодились. Были сомнения в спорных вопросах, к счастью не попались. Вы молодцы, что поддерживаете базу в актуальном состоянии. Все три района, маломерное судно и гидроцикл пройдены успешно 30/30. Благодаря Вам. Успехов в Вашем труде! Остальным абитуриентам ни пуха ни пера !!!
г. Киров,
Сайт для подготовки отличный, в разы лучше с сайта МЧС, там отстой полный.
23.12.2025 года успешно сдал на гидроцикл и маломерку с районами плавания ВВ, ВВП и МП. На подготовку ушло 5 месяцев. На району плавания ВВ и ВВП сдал с первого раза, практику со второго.
На район плавания МП невозможно сдать пока не будет ВВ и ВВП и то только через 1 месяц. (таковы требования ГИМС). На МП сдал с четвёртого раза. В первый раз на МП ответил на 10 вопросов, с одной ошибкой и система даёт ещё дополнительно 3 вопроса, вот на них система тестирования в МЧС дала сбой по всей стране (не только я один такой попался) и результат не был засчитан. Пришлось сдавать ещё 3 раза. Вопросы посложнее и самый камень преткновения это задачи и вопросы по навигации. Там только механическое запоминание, решать что-либо я даже и не пытался, дохлый номер. Практики на МП у нас нет, только теория (Кировская область).

Комментарии

Все комментарии (1884)

ВВП.1.2, №248 / Комментарий администратора

Администратор

Огни будут видны не одинаково, но точное количество барж «в хвосте» мы действительно не узнаем.

Вот как это работает на практике по Правилам плавания (ППВВП):Мы видим огни НЕ ТОЛЬКО толкача. На рисунке — «конструктор». Верхний треугольник из 3 белых огней — это мачта толкача. А одинокий белый огонь в самом низу по центру и бортовые (зеленый/красный) — это огни, которые горят на носу самой передней баржи.Как понять, ЧТО именно он толкает? По количеству нижних белых огней мы можем железно определить ширину состава. Если баржи толкают рядами (борт о борт), то по правилам белый огонь обязан гореть на носу каждого переднего судна. То есть, если в ряду две баржи — внизу загорится два белых огня, если три — три огня в ряд.Подвох в том, что на рисунке внизу горит всего один белый огонь. Это значит, что в ширину идет одна баржа. Но сколько их там зацеплено друг за другом «паровозиком» (в кильватер) — одна, две или три — по огням понять невозможно (последующие баржи огней не несут).
В реальной жизни по этой картинке мы понимаем только то, что перед нами толкаемый состав шириной в одну баржу. Но для успешной сдачи экзамена ГИМС нужно просто запомнить эту неточность в вопросе.

ВВП.1.2, №248

Мурад

Вижу что комментарии все старые. Но все-таки просьба ответить. Мы можем видеть огни только толкающего судна. Как понять из его огней что там он тащит?. они все будут для нас одинаково видны. Или нет?

ГД.4, №25

Адик Зайнуллин

Бутылку JAMESON этому парню