Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

ММС.3, №13 / Комментарий администратора

Администратор

Все ответы на сайте соответствуют тем, которые будут на реальном экзамене в ГИМС. То есть отвечать нужно так же, как указано на сайте.
В пояснении всего лишь уточнение, что в постановке вопроса есть неточность.

ММС.3, №13

Aлександр

Так какой ответ правильный в билете или в пояснении?

МП.3, №64

Иван

Всё-таки слово «заключённый» в определениях явно лишний.

МП.3, №169 / Комментарий администратора

Администратор

Исправили пояснение, спасибо!

МП.3, №169

Роман

В советских водах??? Какого года эта информация.

ВВП.1.2, №154

Имя скрыто

А какой сигнал должно подавать несамоходное судно с экипажем на якоре или на мели в пределах судового хода?

МП.1.2, №35 / Комментарий администратора

Администратор

Отвечать на все вопросы на реальном экзамене нужно так, как указано на сайте.

МП.1.2, №35

Иван

ТАк в итоге исправлен ответ в ГИМС?

ММС.2.3, №4

Владимир

Сегодня на экзамене в ГИМС попался этот вопрос, правильный ответ — «Б «. Экзамен сдан.

ВВП.1.2, №99

Konstantin

Это хитрый вопрос! Здесь маломерка (лодка) ,плывёт, по течению, вдоль левого берега реки, не выходя на судовой ход, поэтому слева будет береговая линия, справа белые и чёрные буи. (Плывёт ,против шерсти,)

ВВП.1.2, №82 / Комментарий администратора

Администратор

В вопросе всё корректно. Про наблюдателя в вопросе не идёт речь.
Южный кардинальный знак выставляется южнее опасности, но опасность относительно него находится севернее.
Спрашивают именно про то, как знак расположен относительно опасности (не учитывая наблюдателя и другие моменты).

ВВП.1.2, №82

Konstantin

Знак ,В, нужно обойти с юга! Правильно?
Вопрос задан как будто опасность находится с юга от наблюдателя, или с юга от севера :) или просто с ЮГА!
И если поставить знак обойди опасность с юга лажа получается...
Видимо нужно запомнить просто.

ММС.1.2, №18

Сергей

«...состоят из металлических леерных стоек и натянутых между ними лееров...»

На рисунке между стойками ничего не натянуто, конструкция цельнометаллическая.
Лееров не нем нет

Вполне очевидно, на рисунке — поручни

ВВ.1.2, №33

Иван

Конус ещё надо увидеть.

ММС.1.4, №42

Дмитрий

В спасательный плот и еду надо положить, а то когда все залезут есть захочется.)

ММС.4, №23

Николай

Это не подготовка к экзамену,а ввод в заблуждение перед экзаменом.

ММС.2.3, №34 / Комментарий администратора

Администратор

Нет, ответ на вопрос корректный.

ММС.2.3, №34

Владимир

Это выбленочный со шлагом.

ММС.2.2, №20

Дмитрий

путать вопросами людей, они ведь будут зазубривать ответы, а на воде все это забудут...

ВВ.3, №22

Алексей

Пункт 109. При неустановлении связи вызов может быть повторен через 2 мин.,
а если после трехкратного вызова вызываемая станция не отвечает, то вызов может быть повторен через 10 мин.

ВВ.4, №5

Алексей

При швартовых операциях ветер, дующий в сторону причала,
называют навальным при условии что судно движется вдоль берега или причала,
или прижимным при условии что судно стоит у берега или причала,
а ветер противоположного направления (от стенки причала) называют отвальным при условии что судно движется вдоль берега или причала, или отжимным при условии что судно стоит у берега или причала.

ВВ.3, №22

Дмитрий

2 или 3 мин, что там, на мосту капитан стоит с секундомером?) Он может и 1.5 мин запросить, все зависит от его внутреннего состояния.

ВВ.4, №5

Дмитрий

Навальный и прижимной — слова синонимы, так и напишите в вопросе и то и другое слово правильно, так можно запутать любого.

ВВП.1.2, №264

Алексей

Пункт 16. ПРАВИЛ ПЛАВАНИЯ
Толкающее судно с механическим двигателем (далее — толкач) на ходу должно нести
Прочитайте.

ВВП.1.2, №264

Tatiana Kokosova

Приложение № 1 к Правилам плавания по судов по внутренним водным путям
Требования к расположению на судах и дальность видимости сигнальных огней и знаков визуальной сигнализации
п.9 Буксировочный огонь должен быть расположен в диаметральной плоскости выше кормового огня ... далее по тексту
Наличие буксировочного огня не отменяет кормовой огонь, который должен быть, как указано в п.8 Приложения №1

МП.1.2, №41

Виктор

Кто видит на рисунке красный флаг- отзовитесь??? Администрация- прошу прокомментировать.

ММС.2.2, №42

Иван

Даже на практике на морских классах делали новый заход. П.э. по теории один ответ, а на практике будет по-другому.

ВВП.1.2, №264

Алексей

Толкающее судно с механическим двигателем (далее — толкач) на ходу должно нести: (92)
три белых топовых огня,
расположенных (треугольником) в соответствии с пунктом 5 приложения N 1 к настоящим Правилам;
бортовые огни;
при ширине судна более пяти метров — три кормовых огня,
расположенных в соответствии с пунктом 8 приложения N 1 к настоящим Правилам,
и один буксировочный огонь;
при ширине судна пять метров и менее — один буксировочный огонь.

ВВП.1.2, №272

Алексей

Судно — занятое буксировкой
независимо от своей ширины,
несет ЖЕЛТЫЙ буксировочный огонь и ниже БЕЛЫЙ кормовой огонь.
Есть ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ для судов, там все четко прописано.
Поэтому про ширину, тут даже и уточнять нет смысла.

ММС.2.3, №14

Дмитрий

Все запутанно, там влево, здесь вправо..)
  • <
  • 1
  • 2
  • …
  • 52
  • 53
  • >