Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

МП.1.2, №112

Георгий Иванович Бухна

Много лет ходил на рыболовных судах, но толь ко сегодня узнал чо можно тралить на якоре.

ВВП.1.2, №63

Дмитрий

администратор молодец объяснил почему так Больше надо такой информации коротко и ясно!!!

ВВ.3, №76

Имя скрыто

Дрейф — это медленное, непрерывное перемещение объекта под воздействием ветра или течения... Вариант Дрейф — тоже подходит...

ВВ.4, №5

Сергей

Поменять это в Ваших возможностях, само слово СИСТЕМА такое «значимое» что требуется разрешения МАРСИАН.
Молча поменять, значимее быть!
Учитесь ребятишки у старших.

ВВ.3, №71

Сергей

А к пояснениям добавить важную деталь.
При переходе от компасного курса к магнитному девиацию прибавляют, если она восточная (E, знак «+»), и вычитают, если она западная (W, знак «-»).

ВВ.3, №71

Сергей

Правильнее и грамотнее задать вопрос без заморочек: 71. Как называется отклонение стрелки компаса от истинного севера к магнитному северу? ОТВЕТ — Девиация.
Если станете поиск определения в интернете, можете не понять.

ВВП.1.2, №77

Сергей

Парни ознакомьтесь с КАРДИНАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ, пройдите виртуально на своем судне эти знаки, легко запоминается, абсолютно всё видно на схеме, без претензий к создателю сайта, продолжайте учить ПРАВИЛА.
Сначала ПРАВИЛА, а потом ЭКЗАМЕН!!!
Сразу заходить на экзамен и гадать на кофейной гуще ответы, это психологически для вас станет быстрым раздражением, безграмотный в этой области ваш мозг, тут же, после третьей, пятой ошибки пожелает без сожаления разбить ваш компьютер или телефон, не законные оскорбления в адрес составителя экзаменационных вопросов и т.д. и т. п.
И так, ТЕОРИЯ, затем ПРАКТИКА.

ММС.2.1, №29

Сергей

Ребята, всё очень просто, в вопросах умышленно отсутствуют занки препинания, поэтому и мордобой устраивается между людьми составившими это намеренно, по требованию руководства, а руководство далеко от цели правильной трактовки, между правдорубами экзаменаторами.
КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ, ну и как ответим?
Комментируйте без эмоций, напишите от себя вопрос, как бы вы его задали другому сами при честных экзаменах!

ММС.2.1, №28

Сергей

Ещё два года назад Артур Аюпов обратил на вопрос внимание и отгадай ответ по сей день присутствует. Ответственные товарищи за приложение укажите в вопросе конкретику: при стоянке судна, или при движении. Экзаменуемый обязан знать ответ, а не гадать.
Уберите тогда КНОПКУ в приложении о просьбе обращать внимание на неправильные вопросы. Ваша задача подготовить правильного судоводителя, у нет время гадать на акватории, правильно надо делать или по запоминанию. ОТВЕТ — правильно на автомате истинных знаний, без догадок на экзамене. Исключите игровые вопросы, «под каким стаканчиком шарик», это вредоносное явление, исправьте. Помните, вы офицеры, живите и составляйте билеты по уставу, восстановите ЧЕСТЬ и СЛАВУ!

14 июля 2024, 23:05
Только в вопросе не написано стоит или двигается судно!

ММС.2.2, №34

Pavel

Здесь, действительно нужно уточнить, про судно говорится или человека.

ВВ.1.1, №31

Константин

Аплодирую пояснению стоя!!!

ММС.2.1, №14

Константин

Администратор! Измените пояснение на правильное!!!

ММС.1.4, №26

Михаил

А у меня 7.5м и 12 человек...

ВВП.1.2, №104

Вячеслав Филиппович Б.

Алгоритм при указании ответа следующий, находиш правильный ответ и меняешь сторону с лева на право или наоборот и получаешь положительную оценку!!!

ВВП.1.2, №104

Вячеслав Филиппович Б.

Изврат какойто!!!

ВВ.1.1, №31

Дмитрий

Комментарии нет слов Для чего вообще если нужно угадывать правильный ответ !

ВВ.4, №12

Константин

Перед «дующий» запятую нужно поставить в определении

ВВ.1.1, №16

Георгий Иванович Бухна

Всё-таки более предпочтительнее было бы уменьшить ход или остановиться ... Есть еще течения, ветер другие обстоятельства, по которым судоводитель должен принимать решения сам.

ВВ.1.1, №39

Сергей

Приказ МЧС от 18 октября 2012 г. N 607 отменен с 1 января 2021 г. постановлением Правительства России от 11 июля 2020 г. N 1034

ВВП.1.2, №276

Павел

То есть использовать для швартовки швартовные механизмы, находящиеся в неисправном техническом состоянии, не запрещается? Браво, ГИМС!

ВВП.1.2, №248

Павел

Тоже так считаю. Вопрос «на засыпку».

ММС.1.4, №53

Георгий Иванович Бухна

Лажа какая-то. В штормовую погоду, при оставлении судна, при посадке в спас. плот, если нет нет термокостюма жилет необязательно одевать?

ВВП.1.2, №125

Павел

А парусное разве не самоходное?

ВВП.1.1, №31

Павел

И таких вопросов не мало...

ВВП.1.1, №23

Павел

Вопрос из серии «с подвохом». Почему судно, буксирующее состав, не ограничено в возможности маневрировать, а буксирующее плот — ограничено?
И при чем тут МППСС-72, если билеты на ВВП?
Вопрос к ГИМС, конечно.

МПС.2.2, №28

jersy74

Согласен с комментарием судьи соревнований парусного спорта выше. Чегойто она приводиться то начнет...Пойдет в увал.

ММС.2.1, №14

Дмитрий

Что за ужас? В комментарии написано -При выполнении поворота, двигаясь по течению, требуется больший угол перекладки руля.Отвечаю БОЛЬШИЙ ответ не правильный ! Меньший угол это правильный ответ !!! Ну что сложного сразу указать в комментариях ответ который нужно запомнить !Это хуже всего когда пишут Нужно запомнить а ты начинаешь гадать какой правильный и запоминать от этого становится сложнее ! Администратор ну сделайте правильно сноску если объяснения нет !!! Спасибо.

ММС.1.2, №88

Валерий

Шпангоут очень редко бывает вертикальным, как правило он наклонный, да еще по длине расположен под разными углами к вертикали, правильней называть его поперечной балкой, как он назван в тексте ответа.

МП.3, №72

Сергей Демин

поясните пжлст как снос (течение) получилось со знаком плюс? согласно условиям задачи течение NWN, то есть направлено с северо-запада на юго-восток. при ПУ 225 градусов (то есть практически направление на юго-юго-запад) это означает воздействие течения в правый брт судна, а стало быть снос по течению будет со знаком минус. где я ошибаюсь?

ММС.2.3, №29

Георгий Иванович Бухна

Мы на крабовике называли его встречный или мертвый. Развязать его можно, но только ножом.
  • <
  • 1
  • 2
  • 62
  • 63
  • >