Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе
ВВП.1.1, №9 / Комментарий администратора
Администратор
ВВП.1.1, №9
Алексей Донцов
ММС.1.2, №8
Sergey
ММС.2.3, №19
Надежда
МП.1.2, №70
Имя скрыто
ГД.1.3, №19
Роман
ГД.1.1, №4
ВВ.3, №39
ВВ.3, №38
ВВ.3, №33
ВВП.1.2, №62
Павел
ВВП.1.3, №24 / Комментарий администратора
ВВ.3, №26 / Комментарий администратора
ВВП.1.3, №24
Александр
ВВ.3, №26
Илья
ВВ.1.1, №11
Вячеслав
ВВП.1.4, №13
Геннадий
ММС.1.6, №10
ММС.1.4, №34
ВВП.1.2, №82 / Комментарий администратора
ВВП.1.2, №82
ВВП.3, №76
ГД.1.4, №10
Денис
ММС.1.2, №74
Валерий
ММС.2.1, №29
Алексей
Комментарии
Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе
ВВП.1.1, №9 / Комментарий администратора
Администратор
Спасибо за обратную связь!
ВВП.1.1, №9
Алексей Донцов
Вы допускаете критическую ошибку в своей информации.
Официальные данные:
Приказ МЧС России
📅 2 МАЯ 2026 ГОДА (а не 1 сентября 2026 года).
Источник:
— Публичное опубликование приказа
— Регистрация в Минюсте России
— Официальная информация на портале PPT.ru и Garant.ru
Сегодня уже 8 мая 2026 года. Приказ УЖЕ ДЕЙСТВУЕТ.
Ваше утверждение о том, что:
1. «Приказ вступает в силу с 1 сентября 2026» — НЕВЕРНО
2. «Вопросы в ГИМС так быстро не обновляются» — это ваша
внутренняя проблема, а не оправдание для предоставления
пользователям неактуальной информации
Вы — профильный сервис подготовки к экзамену ГИМС.
Ваша обязанность — отслеживать изменения законодательства
и своевременно обновлять контент.
Сегодня люди готовятся по вашим тестам, доверяют
предоставленной информации. Из-за вашей некомпетентности
или халатности пользователи могут:
— Не сдать экзамен
— Получить неверные знания
— Потратить время и деньги впустую
ММС.1.2, №8
Sergey
ММС.2.3, №19
Надежда
МП.1.2, №70
Имя скрыто
ГД.1.3, №19
Роман
ГД.1.1, №4
Роман
ВВ.3, №39
Роман
ВВ.3, №38
Роман
«Корабельных волны бывают:
— Расходящиеся — возникают в носовой и отчасти в кормовой части судна, распространяются под острым углом к направлению движения судна.
— Поперечные — возникают в основном за кормой судна, направлены нормально к оси движения судна.»
ВВ.3, №33
Роман
А кто писал пояснение к вопросу — он сам то понял, что написал? Компот какой-то, «из старых портянок и вишневых косточек»!
ВВП.1.2, №62
Павел
ВВП.1.3, №24 / Комментарий администратора
Администратор
ВВ.3, №26 / Комментарий администратора
Администратор
ВВП.1.3, №24
Александр
ВВ.3, №26
Илья
ВВ.1.1, №11
Вячеслав
ВВП.1.4, №13
Геннадий
ММС.1.6, №10
Имя скрыто
ММС.1.4, №34
Геннадий
ВВП.1.2, №82 / Комментарий администратора
Администратор
Когда мы обходим этот знак южнее, то этот знак будет к северу относительно нас (оставить к северу). То есть на листе такой порядок — сначала точка (опасность), ниже знак, а ещё ниже наше судно. То есть, относительно нас и знак, и опасность севернее. Относительно знака наше судно с юга.
ВВП.1.2, №82 / Комментарий администратора
Администратор
ВВП.1.2, №82
Геннадий
ВВП.1.2, №82
Геннадий
ЕСЛИ ПОСТУПИТЬ ПО ДАННОМ ВАРИАНТУ ОТВЕТА. То как раз по опасности пойдеш и получиш статью за нарушение судоходства вернее не соблюдение знаков.
ВВП.3, №76
Имя скрыто
ГД.1.4, №10
Денис
ММС.1.2, №74
Валерий
ММС.2.1, №29
Алексей
ММС.2.1, №29
Алексей
ВВП.1.2, №82 / Комментарий администратора
Администратор
ВВП.1.2, №82
Геннадий