23. В каком из этих случаев судно находится в состоянии безразличного равновесия?

Остойчивость — способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент, и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего воздействия. G — центр тяжести; С — центр величины. Метацентр — центр кривизны траектории, по которой перемещается центр величины С в процессе наклонения судна. Метацентрическая высота — расстояние между метацентром и центром тяжести судна. Метацентрическая высота является мерой начальной остойчивости судна, определяющей восстанавливающие моменты при малых углах крена или дифферента. При возрастании метацентрической высоты остойчивость судна повышается. Для положительной остойчивости судна необходимо, чтобы метацентр находился выше центр тяжести судна. Безразличное равновесие будет достигнуто, когда метацентрическая высота равна нулю (h = 0). Если центр тяжести лежит выше центра величины, то при крене линия действия силы поддержания проходит через центр тяжести (MG = 0). В данном случае центр величины всегда располагается на одной вертикали с центром тяжести, поэтому восстанавливающаяся пара сил отсутствует. Без воздействия внешних сил судно не может вернуться в прямое положение. В данном случае особо опасно и совершенно недопустимо перевозить на судне жидкие и сыпучие грузы: при самой незначительной качке судно перевернется. Это свойственно шлюпкам с круглым шпангоутом.