Комментарии

Знак означает основной фарватер с лева!!!

В вопросе всё корректно.
Южный кардинальный знак выставляется южнее опасности, но опасность относительно него находится севернее.

Нарисуйте на листке бумаги точку по центру (опасность), ниже него нарисуйте другую точку (южный кардинальный знак). Южный кардинальный знак южнее (ниже), но опасность относительно него севернее (выше).

Если он ограждает опасность южнее знака ,То для нас опасность находится севернее знака. Вопрос и ваши комментарии не правильны.

Как это попало в вопросы по маломерным моторным судам?
Страховочная сбруя используется на парусных судах для работы...

Статья 11.9. Управление судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения
Часть 1. Управление судном (в том числе маломерным) судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения, а равно передача управления судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа
в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей
или лишение права управления судном
на срок от одного года до двух лет.
Часть 2. Уклонение судоводителя или иного лица, управляющего судном, от прохождения в соответствии с установленным порядком медицинского освидетельствования на состояние опьянения - влечет наложение административного штрафа
в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей
или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
А сертифицированное оборудование для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения -- это уже обеспечение патрульных групп.

Приказ, для контроля за порядком на водных объектах. А кодекс для наказания.

А что в приоритете? Административный кодекс РФ или мутный приказ какой то МЧС?
У ГИМС есть понятые и сертифицированное оборудование для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения?

Сезонное обслуживание (СТО) проводится, как и следует из названия перед началом или по окончании навигационного периода для данного региона и включает в себя наиболее трудоемкие, заранее планируемые работы: проверяется состояние шатунно-поршневой группы, промывается система охлаждения, заменяется смазка на отдельных узлах и деталях, снимаются и приводятся в порядок генератор, стартер, трамблер (с заменой изношенных деталей, контактной группы, щеток) и т.п.

После навигации (102)
Водная техника используется не круглогодично, поэтому требует сезонного обслуживания, а именно — грамотной консервации на зимний период. Не каждый владелец может загнать в теплый дом и дать ему спокойно перезимовать. Вот и «живет» техника в сыром сарае или холодном гараже, соседствуя с чисто природными явлениями: влажностью, грызунами, грибком и прочими негативными факторами.
Находящаяся в ненадлежащих условиях техника отсыревает, ржавеет и портится, в следующем сезоне мы можем получить высокотехнологичный кусок железа, вместо работающего агрегата.
Сезонное обслуживание техники подразумевает воздействие на органические загрязнения, которые способствуют коррозии, что приводит к выходу из строя.
Первое и наиболее необходимое действие — отмыть и высушить все технические изделия. Высушить особенно важно, так как консервирующие составы не везде смогут вытеснить влагу.
Важно: перед консервацией четырехтактного двигателя, который тоже нуждается в сезонном обслуживании, следует сменить масло, чтобы оставшиеся в нем продукты окисления не откладывались на кольцах, поршнях и в поддоне, не снижали компрессию, и не нарушали подвижность колец и клапанов.
Перед сменой масла в прогретый мотор необходимо залить промывочную присадку. Ввиду малых объемов смазывающей жидкости, рекомендуем использовать промывку. Подойдет при объемах, не превышающих 1 литр. Промывка удаляет лаковые и шламовые загрязнения, очищает масляную систему в целом и сохраняет двигатель на время сезонного обслуживания, а именно — консервации.
Технология использования: добавить в прогретое старое масло, завести мотор на 10 минут, далее произвести замену в обычном порядке.
Такой подход поможет сохранить работоспособность двигателя.
Рекомендуется заменять масло после подъёма судна для зимнего/межсезонного хранения.
Для предотвращения попадания масла в воду необходимо производить замену масла и масляного фильтра после подъема судна из воды.

Вообще зачем эти рекомендации по замене масла, фильтра и тд. Кто купил и хочет кататься тот и будет ухаживать как ему нравится

Соответственно и 0,9 км. и 0,8 км. и т.д. ЗАПРЕЩЕННО

Правила Плавания судов по ВВП
Пункт 173. Судам длиной 20 метров и менее, парусным судам и судам, занятым ловом рыбы, в условиях ограниченной видимости запрещается
выходить на судовой ход.
1. Общие положения.
визуальная видимость менее 1,0км (ограниченная видимость).

менее 1 км нельзя, а менее 0,5 км можно)

Для данного типа сигнала верны два варианта. В тестировании используется только один из правильных вариантов. Можем только порекомендовать запомнить ответ на вопрос.

Приложение №2
Четыре коротких звука — «Я намереваюсь остановиться»
Четыре коротких звука — «Я намереваюсь сделать оборот»
Где правда?

Приказ МЧС от 18 октября 2012 г. N 607
1.6. Государственные инспекторы при осуществлении мероприятий по надзору имеют право:
задерживать и помещать маломерные суда в установленном порядке на специализированную стоянку для хранения в случаях:
• управления маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном,
судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов,
подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им маломерным судном в отсутствие владельца;

• управления маломерным судном судоводителем или иным лицом, находящимся в состоянии опьянения;

• уклонения судоводителя или иного лица, управляющего судном, от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Надо представлять (задний знак -- это СУДНО. передние знаки -- это КРОМКИ СУДОВОГО ХОДА) Тогда четко понятно, что судно на правой кромке судового хода.

Пункт 131. При плохих условиях приема труднопроизносимые слова, служебные знаки и собственные имена передаются раздельно
по буквам. Каждая буква передается словом, начинающимся на эту букву:

А — Анна Б — Борис В — Василий Г — Григорий Д — Дмитрий Е — Елена Ж — Женя З — Зинаида И — Иван Й — Иван краткий

К — Константин Л — Леонид М — Михаил Н — Николай О — Ольга П — Павел Р — Роман С — Семен Т — Татьяна У — Ульяна

Ф — Федор Х — Харитон Ц — Цапля Ч — Человек Ш — Шура Щ — Щука Э — Эхо Ю — Юрий Я — Яков Ы — Еры

Ь — Мягкий знак Ъ — Твердый знак

Например, слово «ДЕЛЬТА» передается так: «Дмитрий, Елена, Леонид, Мягкий знак, Татьяна, Анна «.

Надо читать
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
ТР ТС 026/2012
О БЕЗОПАСНОСТИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ
(с изменениями на 20 октября 2023 года)
Там написано про КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ района плавания.

(за пределами правой кромки судового хода) ДА за пределами судового хода (вдоль правого берега, против течения)

1,5 часа на 50 движке — это около 60 километров. То есть за 60 км, я управляя ММС должен предупредить. Переносные рации будут ловить максимум 15-20 км по воде. Да, можно поставить радиостанцию с усилителем и тд, но я такого на ММС не видел. В общем мертвое правило для ММС, только тяжеловесы могут исполнять

По данному изображению нельзя сказать какое судно пересекает судовой ход.

А ниче тот факт, что судно б пересекает судовой ход

Курс 7 — это же правый галс. Почему в ответе левый?
И какой вообще может быть галс у фордевинда если ветер дует в корму — то есть ни в какой борт)) И угол 180 градусов подразумевает, что нет никакого галса, а есть «полный ветер»

Про какой другой вопрос идёт речь?

2 одинаковых вопроса с разными ответами! исправьте ошибку!

В вопросе нет ошибки. Обратите внимание, что в вопросе есть пояснение (в частности пункт 145 ППВВП).

Ошибка! Должны разойтиссь левыми бортами. Оба судна маломерные моторные.

Корректный глагол здесь — «образуется»

Течение NE северо-восток
то есть 135 градусов
истинный курс 300 градусов
практически противоположно течению
направление течение относительно судна 165 градусов от левого борта то есть течение направлено в правый борт
ветер направлен в левый борт так как дует с запада
получается что течение и ветер воздействую на судно с разных сторон
думаю тут не верный ответ
должно быть 301