Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

ВВ.4, №22

Александр

в ответах ВЫСОКОЕ давление будет справа, в пояснениях — НИЗКОЕ давление справа

ММС.2.3, №19 / Комментарий администратора

Администратор

Вы используете какие-то нестандартные обозначения. У вас H — это длина, хотя обычно это высота (height). И хотелось бы какой-то источник данной формулы. Спасибо!

ММС.2.3, №19

Александр

почему 32?
20*2+18

ММС.2.3, №19 / Комментарий администратора

Администратор

По вашей формуле получится 32, что не совпадает с ответом в перечнях вопросов ГИМС.
По какой формуле считает ГИМС — остаётся загадкой. Мы предполагаем, что они считают, как 3H (три глубины) и 2L (две длины), так как в вопросе №20 блока М.2.3 (следующий вопрос) за правильный ответ в базе ГИМС считается 3 глубины.

ММС.2.3, №16 / Комментарий администратора

Администратор

В пояснении к вопросу нет ошибки. Правильно отшвартовано только судно «Б» (о чём мы и пишем в пояснении), первая часть пояснения — «Ответ на вопрос некорректен, рекомендуем запомнить ответ». То есть на реальном экзамене система засчитает за правильный ответ «А, Б, Г», но едва ли можно считать правильно отшвартоваными судна под буквами «А» и «Г», так как они не встали на кормовой якорь.

В базе вопросов ГИМС есть ошибки и неточности, мы стараемся писать в пояснениях к вопросам про эти ошибки и неточности.

ММС.2.3, №19

Александр

по моим наблюдениям, формула R = 2H+L, где Н — длина судна, L — длина отданной цепи

ММС.2.3, №16

Александр

Здравствуйте, у вас ошибка в описании: Если А, Б и Г отшвартованы правильно, то в подсказке надо писать «Только судно под буквой „В“ отшвартовано неправильно»

ММС.2.5, №1 / Комментарий администратора

Администратор

Да. Не только ответ на этот вопрос, а ответы на все вопросы, представленные на сайте, полностью соответствуют тем, что будут на реальном экзамене.

ММС.2.5, №1

Андрей

В ГИМСе будет именно такой ответ на вопрос?

ГД.4, №7 / Комментарий администратора

Администратор

Ответы на вопрос полностью соответствуют тем, которые будут на реальном экзамене. Это касается не только этого вопроса, а всех вопросов. То есть все вопросы полностью соответствуют вопросам с базы ГИМС и менять их мы не можем, так как создадим путаницу (мы пишем о вопросах с неточностями/ошибками в комментариях/пояснениях).

Пояснение к вопросу: жгут накладывать необязательно, жгут нужно накладывать при венозном кровотечении только если не удаётся остановить кровь давящей повязкой.

ГД.4, №7

Андрей

Вопрос составлен некорректно! При венозном кровотечении — накладывается давящая повязка на рану, накладывается жгут ниже места ранения. В данном вопросе — правильных 2-а способа (ответа), такого быть не должно! Откорректируйте вопрос и ответы, уважаемые администраторы!

ММС.2.3, №23

Сергей

прикольный вопрос какая разница как привязывать лодку. всю жизнь провел на реке и никогда не заморачивался на узлы и якоря.

ММС.2.2, №28

Сергей

причем здесь дроссельная заслонка

ММС.1.5, №1 / Комментарий администратора

Администратор

Да. В любом случае, ответ такой на реальном экзамене в ГИМС. Также хотим отметить, что в вопросе есть пояснение (ниже вариантов ответов, справа).

ММС.2.2, №28

Васильев Александр

Да

ММС.2.2, №17

Васильев Александр

Силы воздействующие на лопасти винта действуют на смещение его прямо и под углом влево. Следовательно корма будет смещаться влево а нос вправо.

ММС.2.3, №31 / Комментарий администратора

Администратор

Исправили пояснение к вопросу, спасибо!

ММС.2.3, №31

Владимир

В описании допущена ошибка «прямая» марка, а следует написать «простая»

ММС.4, №14

Васильев Александр

В вопросе спрашивается о признаках, а то, что утопление возникает из-за попадания воды в лёгкие, это причина возникновения «синего утопления» а не характеристика.

ММС.1.5, №1

Васильев Александр

Я так понимаю, нужно просто запомнить ответ?

ММС.1.4, №4 / Комментарий администратора

Администратор

Рекомендуем запомнить ответ, так как у ГИМС в вопросе нет пояснения на ходу судно или нет.

ММС.2.2, №28

Яков

На дизелях нет никакой заслонки.

ММС.1.4, №4

Васильев Александр

Судя по пояснению, заводить концы можно и с кормы. В вопросе нет указания на ходу судна или нет.

МП.3, №118 / Комментарий администратора

Администратор

Пока что нет такой возможности, к сожалению.

МП.3, №118

Евгений

А есть возможность добавить в ответ графически решенную (разобранную) задачу?

ММС.3, №10 / Комментарий администратора

Администратор

Мы сокращаем пояснения до более подходящей информации.

Правило 30, d: Судно на мели должно выставлять огни, предписанные пунктом (а) или (b) этого Правила, и, кроме того на наиболее видном месте:
(i) два красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии;
(ii) три шара, расположенных по вертикальной линии.


Правила 30, a: (а) Судно на якоре должно выставлять на наиболее видном месте: (i) в носовой части судна — белый круговой огонь или шар;

Правило 30, f: Судно длиной менее 12 м на мели не обязано выставлять огни и знаки, предписанные подпунктами (i) и (ii) пункта (d) этого Правила.

В вопросе говорится про судно менее 12 метров, это означает, что оно не обязано выставлять знаки с пункта «d», но обязано выставить знаки с пункта «a». То есть судно должно выставить шар.

ММС.3, №10

Денис

В указанном пункте написано, что «Судно на мели должно выставлять огни, предписанные пунктом (а) или (b) этого Правила, и, кроме того на наиболее видном месте:

(i) два красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии;
(ii) три шара, расположенных по вертикальной линии.»

Значит, правильный ответ «три шара».

ММС.2.1, №21 / Комментарий администратора

Администратор

Прочитайте вопрос внимательно!

ММС.2.1, №21

Владимир

Ветер, дующий в сторону причала называется прижимной.

ММС.1.1, №1 / Комментарий администратора

Администратор

Исправили пояснение к вопросу, спасибо!
  • <
  • 1
  • 2
  • 44
  • 45
  • 46
  • 52
  • 53
  • >