Комментарии

А — больше похож на судно занятое буксировкой, Г — паром

сейчас ноябрь 2024, вы пишите, от июня сего года, что через пару месяцев удалите некорректные/исключенные вопросы из базы ГИМС. Получается так базы не обновили?

Единственное и основное есть разница. Даже в приказе (который не приняли) фигурирует основное. Считаю ответ, который предлагается запомнить, не корректным.

Интересно на каком основании был изменен ответ, и кто им позволил это сделать... Если в пункте правил 199ппввп никаких изменений не последовало. Там по прежнему стоянка судов на входах в притоки и выходы из них запрещены.

До 10.06.2024 ответ был такой, который вы указываете. В июне этого года ответ в ГИМС был изменен.

В центре морского права ответ на этот вопрос такой: нарушители А ,В, и Г (и это правильно даже по всем пунктам.)
А здесь даже варианта такого не дано. Хотя вопрос один и тотже.
Непойму с какой целью создаются подобные ситуации в вопросах

Какой же это БРЕД !!! У меня просто нет СЛОВ !!!

Странные вопросы, не правильный ответ

Да именно минимальную было 3м. Какая-то хрень

не правильно, нос влево не может пойти

Не может корма пойти влево при правом вращении винта, загребает то вправо, это как правой рукой загребать

Это кромочный знак, который имеет белый цвет.
Обратите внимание, что в вопросе есть пояснение (ниже вариантов ответов, справа).

Что это за палка и её цвет какой

Смотрите пункт «d» Правила 21 МППСС-72.

(d) «Буксировочный огонь» представляет собой жёлтый огонь, имеющий такие же характеристики, как и «кормовой», описанный в пункте (c) этого Правила.

То есть буксировочный огонь имеет такие же характеристики, как и кормовой огонь, а следовательно мы можем его видеть только если судно находится к нам кормой.

Как понять, что судно идет от нас?

Понял. Спасибо

В 25 вопросе речь идёт про удаление от берега не более 20 миль, в этом вопросе «не более 12 миль».

25 и 26 вопрос разные? Такое ощущение, что одинаковые, а ответы разные.

Схему нарисуйте, пожалуйста, муть какая-то с этими бортами, кромками, вниз, вверх. Лево и право как смотреть на экран, карту и относительно судна. Путаница какая-то!

Схемку, картинку бы нарисовали, а то не поймешь где лево, где право, откуда течение. Лево/право если на карту смотреть или лево/право если смотреть с судна.

Абсолютно такая же ситуация. Тоже самое попалось

Бред... В вопросе чётко сказано: при какой из перечисленный неисправностей... А исходя из ответа в данном вопросе — несоответствие огней и неисправная блокировка запуска при включении реверса запретом на эксплуатацию не являются. Отсюда вывод. Ответ на вопрос не корректен...

В пояснении указано: «запас плавучести обеспечивается приданием судну достаточной высоты надводного борта, а также наличия водонепроницаемых закрытий и переборок между отсеками и блоками плавучести», т. е. ответ Водонепроницаемыми переборками должен быть верным. Но выдает верный ответ про заполненные пенопластом ящики.

Во избежание присасывания, рекомендуется производить обгон на маломерном судне больших судов на расстоянии не менее длины корпуса обгоняемого судна. А это как же ж?

Здравствуйте получается оба нарушили т.к.А тоже приблизился ближе длины немаломерного судна а это эффект подтягивания. Или нет?

Ответ Г в таком случае тоже подходит. Белый огонь в варианте А выглядит как проблесковый, что не соответсвует описанию правила. Значит можно считать что вариант Г тоже не соответсвует правилу так как желтый должен быть проблесковым, а нарисован как постоянный.

да, в другом вопросе на комбинированный с цепью якорь был ответ 3, а на канат — 5, теперь в этом вопросе 3 считается неверным...

Указатель оси судового хода в судоходном пролете моста для маломерных судов имеют треугольную форму. На светлом фоне выставляется щит — красного цвета, на тёмном фоне — белого.

Белые квадраты служат для обозначения высоты судоходного пролета до 10 м.

На рисунке белый треугольник!

Нет,наоборот. Если утеряли, но небыли лишены, то пользоваться можно. Так как вас могут проверить по документам в базе. Читайте внимательно вопрос.