Комментарии

В спасательный плот и еду надо положить, а то когда все залезут есть захочется.)

Это не подготовка к экзамену,а ввод в заблуждение перед экзаменом.

Нет, ответ на вопрос корректный.

Это выбленочный со шлагом.

путать вопросами людей, они ведь будут зазубривать ответы, а на воде все это забудут...

Пункт 109. При неустановлении связи вызов может быть повторен через 2 мин.,
а если после трехкратного вызова вызываемая станция не отвечает, то вызов может быть повторен через 10 мин.

При швартовых операциях ветер, дующий в сторону причала,
называют навальным при условии что судно движется вдоль берега или причала,
или прижимным при условии что судно стоит у берега или причала,
а ветер противоположного направления (от стенки причала) называют отвальным при условии что судно движется вдоль берега или причала, или отжимным при условии что судно стоит у берега или причала.

2 или 3 мин, что там, на мосту капитан стоит с секундомером?) Он может и 1.5 мин запросить, все зависит от его внутреннего состояния.

Навальный и прижимной — слова синонимы, так и напишите в вопросе и то и другое слово правильно, так можно запутать любого.

Пункт 16. ПРАВИЛ ПЛАВАНИЯ
Толкающее судно с механическим двигателем (далее — толкач) на ходу должно нести
Прочитайте.

Приложение № 1 к Правилам плавания по судов по внутренним водным путям
Требования к расположению на судах и дальность видимости сигнальных огней и знаков визуальной сигнализации
п.9 Буксировочный огонь должен быть расположен в диаметральной плоскости выше кормового огня ... далее по тексту
Наличие буксировочного огня не отменяет кормовой огонь, который должен быть, как указано в п.8 Приложения №1

Кто видит на рисунке красный флаг- отзовитесь??? Администрация- прошу прокомментировать.

Даже на практике на морских классах делали новый заход. П.э. по теории один ответ, а на практике будет по-другому.

Толкающее судно с механическим двигателем (далее — толкач) на ходу должно нести: (92)
три белых топовых огня,
расположенных (треугольником) в соответствии с пунктом 5 приложения N 1 к настоящим Правилам;
бортовые огни;
при ширине судна более пяти метров — три кормовых огня,
расположенных в соответствии с пунктом 8 приложения N 1 к настоящим Правилам,
и один буксировочный огонь;
при ширине судна пять метров и менее — один буксировочный огонь.

Судно — занятое буксировкой
независимо от своей ширины,
несет ЖЕЛТЫЙ буксировочный огонь и ниже БЕЛЫЙ кормовой огонь.
Есть ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ для судов, там все четко прописано.
Поэтому про ширину, тут даже и уточнять нет смысла.

Все запутанно, там влево, здесь вправо..)

На реальном экзамене до сих пор правильным считается ответ, который указан на сайте как верный.

Какой правильный ответ на февраль 2026??

Получается подтекает шланг или пробка масленная, нужно всё это время тереть пока не закончится масло или охладитель,не проще подтянуть хомут или пробку?

Вопросы такие чтобы специально завалить? Да для маломерного судна, типа надувной лодки и чуть более нафиг не упали.

Судоводитель и есть капитан маломерного судна.
Ответ некорректный

Вот тут ясно изложенное пояснение. Спасибо

Поясните пожалуйста. Надо понимать как- стоит у левой кромки, но свал в сторону правой. Если знак с красной половиной, стоит у правой кромки, а свал, соответственно, к левой?

Реализовали функцию скрытия комментариев по умолчанию. Скрыть комментарии можно в профиле, в разделе «Настройки» или по этой ссылке.

Исправьте, против или по течению...

Все зависит от надстройки и парусности.

Буксировщик относится к буксируемому правым бортом.

Буксируемое судно относится к буксировщику левым бортом. Ответ не правильный указан.

Чем больше занимаюсь, тем больше уверенность, что понимать и разбираться не имеет смысла. Надо тупо заучивать. Уважения к ведомству это не добавляет.

Уважаемые администраторы прошу скрывать комментарии до дачи ответа, потому что некоторые комментаторы пишут ответы и сложно самому сосредоточится и подумать и дать самостоятельный ответ, а не ответ на основе комментария