15. Какой угол перекладки руля требуется при выполнении поворота при движении против течения?

15. Какой угол перекладки руля требуется при выполнении поворота при движении против течения?

Комментарии

Уважаемый Администратор. отвечаю на вопрос не по пречине что заучил. А учил в школе физику и ответ формирую согласно знаний. Всем понятно что течение помогает развернуть судно .А получается я должен заучить неверный ответ для экзамена. Получается наоборот. Вы меня преднамеренно отводите от знаний основ моторного дела. И рекомендуете заучивать ответы. И самое смешное. Что я должен заучить неверный ответ.
такой же вопрос есть, но ответ правильный -меньший. Такое впечатление ,что всё отстроено на не сдачу экзаменов.

Комментарий администратора

Вы, вероятно, говорите про 14 вопрос блока ММС.2.1. В том вопросе немного другая формулировка: «...при движении по течению».
какой манерв сделает судоводитель это его дело в зависимости от ситуации. считаю такие вопросы и тем более ответы идиотскими
Только что на youtube канале центра морского права услышал пояснение по этому вопросу и оно звучит логично.
При выполнении поворота (при изменении направления судового хода) встречное течение оказывает давление на корму, т. е. забрасывает корму обратно, поэтому требуется БОЛЬШИЙ угол перекладки руля.
А нос не забрасывает? :) В данном случае нужно учитывать только угол поворота мотора! Или вы хотите сказать что лодка без мотора всегда будет носом течению?
Я думаю это применимо к большИм судам, а не к маломерным.
Комментарий к ответу противоречит правильному ответу

Комментарий администратора

Вы обратили внимание на первую часть пояснения? (Ответ на вопрос некорректен, рекомендуем запомнить ответ)
На экзамене в ГИМС используется ответ такой же, как у нас, но в реальности — это неверный ответ, о чём мы и пишем в пояснении к вопросу, чтобы будущие судоводители знали основы морского дела, а не заучивали только ответы!
Рекомендуем статью к прочтению: ошибки в билетах ГИМС МЧС

Активируйте "полный доступ", чтобы убрать всю рекламу на сайте