Комментарии

Слов нет. Могу только матом.

Вопрос — какое устройство изображено на рисунке. Правильный ответ — поручни. Прошу внимательно посмотреть на рисунок админу или это вновь, ответ не корректен, просто нужно запомнить.

Смотрите подпункт «х», п. 13 приказа МЧС России № 487.
х) эксплуатировать судно в темное время суток при отсутствии, неисправности или несоответствии огней требованиям, установленным МППСС-72 и ППВВП;

Несоответствие отличительных огней актуально только для темного времени суток. В вопросе про время суток не поясняется, следовательно и ответ нельзя считать неверным.
Про «Неисправность блокировки запуска двигателя (мотора) при включении реверса» тоже ничего нет в правилах. Есть только два подпункта в пункте 14:
ж) наличие вибрации или уровня шума двигателя (подвесного мотора) превышающих допустимые эксплуатационной документацией значения;
з) повреждение системы дистанционного управления двигателем, реверс-редуктором;

Так что можно сделать вывод, что в вопросе нет ошибок.

Обратите, пожалуйста, внимание на этот вопрос, т.к.
1. при несоответствие отличительных (бортовых) огней установленным требованиям выход на воду запрещен, не может быть ошибкой выбор данного ответа;
2. любая неисправность двигателя так же является запретом для эксплуатации до устранения причины, предлагаемый ответ «Неисправность блокировки запуска двигателя (мотора) при включении реверса» так же является верным.
Надо изменить ответ на «При любой из перечисленных»

Получается я на законном основании могу сдавать экзамен с пособиями!

Добрый день. Т.к. навигационные пособиями являются неотъемлемой частью для безопасности мореплавателя и их используют во время движение, почему на экзамене нельзя использовать данное пособие??? Это двойные стандарты!

есть специальный термин «выносить стаксель» (на ветер имеется в виду) в ливентике стаксель остаётся на прежнем галсе добранным наполняется ветром с обратной стороны, и помогает носу яхты перейти ливентик и увалиться на новый галс. стаксель травится с таким расчётом что бы на новом галсе грот и добранный на новом галсе стаксель заработали одновременно.

Это если на ходу...

Убрали в пояснениях формулировки про удаление вопросов. По всей видимости, их удалять не будут из базы ГИМС.

И откуда тут следует, что судно пересекает судовой ход, если отсутсвуют знаки кромки судового хода?
Тут скорее п. 129:
129. Судно (состав), идущее от берега, причала или по дополнительному судовому ходу, должно пропускать суда, следующие по основному судовому ходу.

Прямой узел не является правильным ответом на данный вопрос.

Прямой узел используется для соединение канатов. Поэтому хотелось бы узнать каки чудо-способом можно закрепить стаксель-шкот продетый через люверс угла при помощи прямого узла

Вообще то на картинке беспалубное судно, поэтому показан не фальшборт а планширь. Поэтому уважаемые господа, не искушайтесь картинкой, он не соответствует вопросу.

Яр обычно на правой стороне реки- должен быть красный.

Если у вас ещё нет удостоверения, то вы обязаны сдавать минимум один тип судна и минимум один район плавания. Поэтому, можно предположить, что у вас выбрано несколько блоков (ММС и ВВ (ВП), например). Про сдачу экзамена можно почитать в руководстве по экзамену ГИМС.

Если вы расширяете удостоверение только до категории ВВ (ВП), то у вас не должен попадаться этот вопрос. Пройти пробный экзамен только по категории ВВ можно в разделе «Экзамен», выбрав соответствующую категорию.

Почему при сдаче блока ВП используется данный вопрос?

Прошу прощения, разобрался. Мой комментарий ошибочен.

В этом вопросе сохраняется логика вопроса №24, но тогда не подходит правильный ответ на вопрос №22

Этот вопрос зеркален №22, только там левый галс и ответ — уход яхты в лево. А здесь правый галс и снова в лево. то есть как не тяни безань-гика шкот а всё в лево? Что за бред!!!

Забавно. В вашем же определении говориться «Для парусных судов Центр Парусности принимается в геометрическом центре тяжести площади всех парусов, поставленных строго в диаметральной плоскости.» таким образом правильный ответ должен быть «Центр тяжести плоской фигуры...»

На данный момент, этот вопрос есть в перечне вопросов от ГИМС с таким же ответом. Если будут изменения в вопросах от ГИМС, то мы тоже исправим данный вопрос.

Подскажите пожалуйста когда этот вопрос будет убран или исправлен

Что означают два ромба и шар по средине,

Эти вопросы, в которых мы писали про удаление в будущем в пояснении, по всей видимости, останутся ещё на некоторый срок. В пояснениях данную формулировку удалим в ближайшее время.

Что за бардак. То запомните ответ, то удалён вопрос. Безобразие.

Почему не удалил пол года прошло.

Колобок повесился.

Тут все логично: судно имеет длину и повернуться сразу не может вокруг своей оси, поэтому сначала под действием сил сначала уходит корма вправо и в это время нос остается слева и только после движения начинает разворачиваться, из-за этого надо продолжать подруливать вправо.

Почти всегда где больше текста там правильно.

Потому что правильно описано в пояснение: Теплозащитное средство (ТЗС) — это специальный тканевый мешок, который защищает все тело, оставляя открытым только лицо. Служит для защиты людей от переохлаждения. Благодаря их наличию на судах, растет число спасенных и выживших. Т.е Служит для защиты людей от переохлаждения и не принципиально где; в воде или в коллективном спасательном средстве.