Комментарии

Вы сами говорите, что попадает под действие статьи, но ведь 199 статья ППВВП основывается на знаке. А если не попадает под действие знака, то и не попадает под действие статьи.

Под действие знака не попадает, а под действие статьи 199 попадает, следовательно в этом месте судну Б стоянка запрещена. Вопрос не про знак, а про ППВВП.
Можно конечно сослаться на то, что судно Б не на стоянке, а только пришвартовалось к берегу и сейчас отойдет, но это так на «тоненького».

В вопросе спрашивается про ограничения в отношении минимального расстояния, которое измеряется в метрах. Не поняли, что вас смущает в этом вопросе.

Какая то хрень в данном вопросе. Не соответствует вопрос ответу.

Судно «Б» пришвартовано к берегу, следовательно, оно не попадает под действие знака «Якоря не бросать».

Судно Б нарушает статью 199 ППВВ.

199. Стоянка судов запрещена:
на участках ВВП, обозначенных знаком «Якоря не бросать»;

«В" — обозначен треугольниками, как Холодный фронт. Обозначение «малоподвижного фронта" — чередующиеся треугольники и полукруги с обратной стороны... Я выбрал правильный ответ А-циклон; Б- антициклон; В- холодный фронт... Чья ошибка?

С «А» ведь проблем нет, правильный ответ: «А, Б, Г», то есть «А» считается тоже верным вариантом. Если вы про пояснение к вопросу, то оно немного устарело, потому что раньше в вопросе был ошибочный ответ и система на экзамене засчитывали за правильный ответ «В» (что абсурд).

Спасибо за ответ. «Носом в берег» ошвартовано судно «А» и это «легитимный» способ швартовки, с ним то что не так?

Изначально хочется отметить, что мы всего лишь считаем так, а не утверждаем. Пытаемся объяснять правильность ответов в «неочевидных» вопросах, а как вы знаете, то составлением перечней вопросов всё-таки занимается ГИМС.

1. Если речь про судно «В», то тут всё просто: не отдан кормовой якорь. Как вы заметили во втором пункте, то ветер юго-западный (относительно ориентации изображения), а также течение направлено влево. В таких условиях судно «В» рано или поздно снесёт к судну под «Б»;
2. С судном под «Г» немного сложнее, ибо так швартоваться можно, но едва ли можно считать этот способ безопасным;
3. Тут нужны конкретные вопросы, но обычно, если в каком вопросе «неточность», то это никак не влияет на другие вопросы.

1. Почему вы считаете стоянку «носом» в берег, не правильной?
2. Стрелкой (сверху) по всей видимости указан отжимной ветер, возможно это является фактором «правильности» варианта «Г».
3. Есть и другие билеты в которых указана стоянка «носом» в берег и швартовка с учётом навального ветра. Они тоже некорректны?

Поверните спину к ветру и низкое давление будет от Вас слева, а высокое — справа.
— Бёйс-Баллот

Читайте название знака, как «Нахождение маломерных судов запрещено в данном месте». То есть нельзя находиться маломерным судам в зоне действия данного знака.

Я правильно понимаю, что судно А «движется» потому что не стоит на якоре? Или в таких обстоятельствах и на якоре стоять нельзя?

Евгений, Вы сами так-же задачу решили. Оставить знак по правому борту в данной задаче, это и есть оставить его к западу. Вы идёте почти ровно на юг, следовательно принимая левее, Вы смещаетесь на восток, оставляя знак западнее.

Да, конечно, но хотим обратить внимание, что такой вариант ответа есть на реальном экзамене.

В тестировании ГИМС некорректное изображение. Смотрите комментарии ниже.

Судно «В» идет правым галсом, судно «А» должно уступить догору

такие действия могут привести к гибели людей

Водитель судна А не может пропустить судно А!

В вопросе нет ошибки. Обратите внимание, что в вопросе есть пояснение (ниже вариантов ответов, справа).

Не корректный вопрос! Смотря как по течению или против!??

Свальный знак устанавливается на кромке, которая противоположна свальному течению. Это означает, что свальный буй, который представлен на изображении, стоит на правой кромке и показывает свал течения на левую кромку.

На картинке изображен свальный знак правого берега, почему ответ: «Свал течения на левую кромку судового хода»? Мне кажется это ошибка!

какой манерв сделает судоводитель это его дело в зависимости от ситуации. считаю такие вопросы и тем более ответы идиотскими

Спасибо. Теперь стало понятно.

Знак семафора под «А» (квадрат и треугольник) обозначает ход закрыт снизу. В вопросе спрашивается про проход вверх. То есть снизу вверх (против течения) идти нельзя.

Почему в правильный ответ входит пункт А? Он ведь обозначает закрытие хода снизу.

Считаю, что задача решена неверно:
«Из характера огней делаем вывод, что это восточный кардинальный знак, который говорит о том, что опасность с запада от знака. Следовательно, нужно обойди знак с востока, а знак оставить к западу относительно судна.»
Для того, чтобы при курсе 178° не попасть в зону опасности, нужно изменить курс влево и оставить знак по правому борту.

Если изобразить графически, то мы движемся практически в плоскости 180градусов, видим перед собой восточный кардинальный знак, опасность с запада. Если мы знак оставляем к западу, то это левый борт судна!

а если нет возможности отключить электропитание тогда что...