Комментарии

Про какие «ответы» идёт речь?
Вы, вероятно, пользуетесь симулятором на сайте МЧС, который успел устареть сразу же после выпуска, ответы в нём во многих вопросах не соответствуют ни перечням, ни ответам на реальном экзамене, поэтому мы не рекомендуем им пользоваться. Или вы используете какие-то старые билеты.

Краткая справка про вопрос: в вопросе на официальном экзамене и перечнях была ошибка и система выдавала правильный ответ «в», но 01.07.2022 ГИМС исправили много ошибок в тестировании (ознакомиться можете по ссылке: https://gims-test.ru/news/gims-mchs-oshibki-v-testah), ответ изменили на «б», который правильный, так как на изображении «в» — «якорь встал».

Поэтому в вопросе нет ошибки.

ОБНОВЛЕНИЕ: проверили перечни, в блоке П действительно до сих пор считается ответ «б». Так что вопрос может быть проблемным и никогда не угадаешь с какого он блока попал в билет. Так что рекомендуем отвечать «б» и, в случае чего, оспаривать сразу после экзамена. Вопрос в блоке М: https://gims-test.ru/category/m_2_3/4

В ответах вариант «в». А здесь б"

Читайте внимательно вопрос.
В нём сказано не про сторону, с которой нужно ОБОЙТИ препятствие, а сторону, с которой необходимо ОСТАВИТЬ данный знак относительно судна.

Как можно обойти этот знак с востока? там же ОПАСНОСТЬ!

Эпюра и названия сил не верны.
Хорошо, что это не относится к вопросу.

Мы рекомендуем отвечать так, как указано у нас. В противном случае, можно долго оспаривать результаты экзамена. Если же ответ исправят к вашей сдачи, то тогда уже подавайте аппеляцию сразу же после сдачи.

Как отвечать? Правильно, или зазубривать неверный ответ?

А почему такая маленькая сумма штрафа? Информация не актуальна?
Сейчас, говорят, штраф 1000 руб. уже.

На самом деле яхта А должна уступить яхте В, т.к. последняя идёт правым галсом, а также находится «справа» от яхты А.

Предлагаемые ответы необходимо отредактировать, так как 1-й ответ тоже верен.

Программа даёт в качестве правильного ответа — 4-й.
На самом деле правильный ответ 1-й !

Да, подтверждаю! В Тестовых билетах ГИМС на сайте, где я прохожу дистанционное обучение — правильный ответ — «В» ! Я его и запомнил, т.к. многократно натыкался и пытался изучить ситуацию для понимания — ведь это бред, я чувствовал что это ошибка! И вот тут уже вижу всё правильно — это хорошо!

Правило 18. b) Парусное судно на ходу должно уступать дорогу:
ii) судну, ограниченному в возможности маневрировать;

Судно, буксирующее плот — это и есть судно, которое ограниченно в возможности маневрировать. Следователь, этот вариант тоже не подходит и получается, что ошибки в вопросе нет.

Специально залез в правило №18 мпсс72. Там сказано что парусное судно уступает дорогу:
1.Судно, лишенное возможности управляться.
2.Судну лишонному возможности маневрировать.
3.Судну занятому ловом рыбы.
Про «судно буксирующее плот» там ни слова, так что сдесь два верных ответа.
Следовательно некорректно составлены ответы.

Где вы смотрите официальные ответы? Только что проверили, ответ до сих пор такой же, как у нас.
Очевидно, что в вопросе ошибка (рекомендуем отвечать, как у нас), но в билетах ГИМС ошибок хватает.
Рекомендуем статью к прочтению: https://gims-test.ru/news/gims-mchs-oshibki-v-testah

Ошибка не исправлена.

В официальных ответах .ответ только «Б». К томуже при условии течения указанных стрелкой, более логичен именно этот ответ

В 41 и 43 (этом) вопросах нет ошибок.

Огонь опознавательного знака:
На правом берегу — красного цвета;
На левом берегу — зеленого цвета.
Обозначают эти знаки вход в канал, на акваторию порта или затона.

Да, согласны с вами, что изображение не самое удачное, но именно такое используется у ГИМС на реальном экзамене.

С поворотом на 360 градусов: судно совершает полную циркуляцию на ветер и останавливается несколько наветреннее пострадавшего. Из-за большого радиуса циркуляции подойти к упавшему за борт проблематично, следовательно после погашения инерции необходимо подойти к упавшему с помощью весел.

Этот вопрос ведь не в категории ВВП, а в категории ММС. Вопросы составляются, как в любом другом тестировании, например в ГИБДД, где при сдаче на автоматическую коробку, выдают вопросы про занос на механической коробке. Поэтому в любом тестировании есть общие вопросы, которые явно не относятся к тому, чем сдающий собирается заниматься. Вы это и сами прекрасно знаете.
Отвечая на ваш вопрос, то конечно же ответ будет нет, так как плавать можно только в тех районах, которые будут указаны у вас в удостоверении.
И ещё можно добавить, что составители билетов в ГИМС сильно не запаривались и многие билеты с ВВП перенесли в другие блоки, например в МП, просто продублировав их.

В вопросе 41 примерно такой же знак обозначает «Правый берег при входе в канал, на акваторию порта, затона» и ответ «Опознавательный знак правого берега» для него является неправильным. Какая разница между этими знаками не считая с какого берега они установлены? НЕ корректный вопрос или ответ?

Изображённое на рисунке судно при помощи вёсел не подвинуть. У него даже нет уключин. Для данной ситуации ответ не корректен. Зачем путать людей?

Зачем в раздел ВВП включены вопросы про плавание в море на 20 миль. Что после сдачи экзамена на ВВП и ММС мне можно будет выходить в море на ммс?

В вопросе не сказано про какой район идёт речь: ВВП или МП.
ППВВП действительно ссылается на то, что должен быть невозможен проход других судов.
МППСС72 уже этого не уточняет и в нём всего лишь про три шара, когда судно на мели.

Так что, согласны, вопрос составлен некорректно, но именно такой вопрос с таким ответом есть в перечнях на экзамене в ГИМС.

В вопросе не говорится что маломерное судно создаёт помехи, и оно может находиться вне судового хода. Вопрос не корректен.

Спасибо, понятно объяснили.

Вы говорите про абсолютно разные вопросы. Мы так поняли, что вы говорите про 14 вопрос блока ММС.2.3 (https://gims-test.ru/category/m_2_3/14), в котором говорится про включение реверса, который, очевидно, не может поддаваться той же логике, что и этот вопрос. Так что ошибок нет в вопросах.

В данном вопросе не поясняет этого ГИМС, но эта информация в вопросе (про 10 м) служит только для, чтобы запутывать.
Кромочные знаки предназначены для обозначения кромок судового хода. Знаки левой кромки судового хода имеют белый или чёрный цвет. Знаки правой кромки окрашиваются в красный цвет. Следуя вверх по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки, кромочный знак остается с правого борта судна.

В двух вопросах нет ошибок.

п.43 ППВВП
Если судно из-за неисправности двигателей, движителей, корпуса, рулевого устройства и других механизмов и/или гидрометеорологических явлений не может маневрировать в соответствии с настоящими Правилами (далее — судно, лишенное возможности управляться), то такое судно должно нести два красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии на наиболее видном месте. Если судно, лишенное возможности управляться, имеет ход относительно воды, то дополнительно — бортовые и один кормовой огонь при ширине судна пять метров и менее или три кормовых огня, расположенных в соответствии с пунктом 8 приложения N 1 к настоящим Правилам, при ширине судна более пяти метров.

Почему в вопросе 152, 2 красных огня друг над другом это судно не имеющее хода относительно воды, а в этом вопросе-имеет ход относительно воды.