Комментарии

тогда уже и отсоединить клеммы от АКБ

на 100% корректный вопрос, правило применимое для любого ДВС — отсоединить клеммы с АКБ перед обслуживанием

Почему нельзя к берегу грести

Сами то понимаете что написали, всем понятно что буксируемое левым бортом к буксировщику

Причем здесь район плавания то?

Разве правильный ответ не: «Перед каждым запуском двигателя»?

Поясните разницу

Это разве правильный ответ?

Вопрос не носит конкретики (нужна схема), обучение это правильное познание предмета, где путать обучаемых нельзя, должна быть прямая и доходчивая для восприятия ситуация иначе не работает. Нужна схема (в жизни будут визуальные ситуации, а не текст).

Вы, вероятно, путаете с другим знаком (поворотный или кромочный, например).

Только на днях, сам в живую видел, как на таком знаке был белый огонь. Кто ошибается в итоге?

В вопросе нет ошибок, всё верно. Попробуйте из любых предметов (бутылок) воспроизвести такую ситуацию и поотклоняться влево/вправо.

Это разьве правильный ответ?
Судя по картинке на левой кромке правильный ответ.

В условии девиация равна -1.6 (со знаком минус).

В условии девиация -1,6 или +1,6? Пробел после тире почему стоит?

На рисунке «б» веретено и лапы изображены, как монолитная конструкция.

Так разобрались или нет? Админ в предыдущем посте правильно написал, но система определяет совсем наоборот.

Неужели в 21 веке нельзя сделать нормальные картинки: цветные, нормального размера. Люди сидят с лупой рассматривают. Дурдом!

КоАП РФ Статья 11.8.1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном:
1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
А тут у вас имеют право задержать и поставить на стоянку.
И кто прав?

Прошло 2 года, но ничего не изменилось. Заставляют учить неправильный ответ.

Добрый день. А почему не совместили с ммс?

То есть пробки на аккумуляторах откручивать при зарядке уже не надо? :)
Только надо хорошо проветрить.

Не нонял, зачем мне эти математические расчеты? Это как-то влияет на знания управлением лодки?

Почему не льзя исключить, не правильные вопросы с неправильными ответами. Дабы не вводить людей в заблуждение. С такими ответами, принципиально планирую обратиться в суд, за правдой.

Да почему? КЭЧ, добираем парус в корме, подьемная сила падает, на баке остаётся. судно уваливается за счет перевеса

Думаю, в пояснении к задаче нужно указать, что, согласно принятому в морской практике правилу, ветер дует в компас, а течение вытекает из компаса

Не особо то и исправили пояснение. оно по прежнему про плавучесть

Скажите а эти запоминания названий зачем?

Предположим что у нас ММС нагружена максимально разрешенным кол-вом людей. Представим ситуацию что нам нужно спасти человека за бортом. Получается что после его спасения мы превысим норму максимального количества людей на борту и не сможем никого высадить. Будем звать еще одного капитана чтобы приплыл за нами :)

Я верно понял, что При крене создается плечо между проекцией нормалей сил тяги и лобового сопротивления и как следствие крутящий момент. При этом судя по проекциям, длина плеча, образованного проекцией длины между начальной точкой в ДП и точкой при крене для силы тяги будет больше чем длина такого же плеча для силы лобового сопротивления, что приведет к крутящему моменту в сторону, противоположной крену?