Обновили вопросы в связи с изменениями в вопросах ГИМС от 10 июня 2024, читайте: ошибки в билетах. Также рекомендуем: руководство по экзамену в ГИМС

Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

МП.1.2, №89 / Комментарий администратора

Администратор

Как же «любые условия ВИДИМОСТИ» могут быть равны «на виду друг друга». Густой туман относится к любым условиям видимости, но на виду друг у друга суда не будут находиться.

Про видимость смотрите правило 3, «k» МППСС-72:
Суда должны считаться находящимися на виду друг у друга только тогда, когда одно из них может визуально наблюдаться с другого.

МП.1.2, №89

Ринат

Разве «любые условия ВИДИМОСТИ» не одно и тоже, что и «на виду друг друга»? Или под «Видимость» здесь подразумевается «Радар»?

ГД.2.1, №11 / Комментарий администратора

Администратор

В этом вопросе нет ошибки. Обратите внимание на пояснение (ниже вариантов ответов, справа).

Предыдущий вопрос не о повороте всё-таки, а о развороте (вы, вероятно, имеете в виду не предыдущий вопрос, а какой-то другой).

ГД.2.1, №11

Константин

Это пипец товарищи, предыдущий вопрос с такой же формулировкой но без поворота реки — правильный ответ был тоже «меньший». Где же логика?!

ММС.1.5, №11

denis

так спасите жизни людей, обратитесь в ГИМС и укажите на ошибки, чего вы на разработчиков то наезжаете?

МП.1.2, №39

Даниил

Просто бред... на официальном уровне

ВВП.1.2, №168 / Комментарий администратора

Администратор

Логика, вероятно, такая: «судно не на якоре, а пришвартовано к берегу, то есть не нарушает 95 пункт ППВВП».

ВВП.1.2, №168

nate

А почему «Б» не нарушает? Он же кормой попадает на судовой ход

МП.4, №26 / Комментарий администратора

Администратор

В вопросе нет упоминания про принадлежность карты. Оно и не нужно, есть изобары, которые указывают на величины атмосферного давления. На рисунке «а» видно, что атмосферное давление уменьшается к центру, а следовательно это циклон. Буква «Н» обозначает низкое давление. Также делаем вывод, что это Российская карта.

МП.4, №26

Ринат

Неправильно задан вопрос про национальную принадлежность карты: это российская карта, где Н — это низкое, или это международная карта, где Н — это высокое (high)?

МПС.2.1, №27

Антон

На представленной в вопросе схеме паруса расположены «бабочкой», что на практике является и называется курсом фордевинд.
Для того, что бы данный вопроса не возникал споров и ошибок, желательно на схеме «перекинуть стаксель» на правый борт.

МПС.2.1, №41

nate

Хочется и здесь пояснение

ММС.2.3, №20 / Комментарий администратора

Администратор

Ответ соответствует тому, который будет на реальном экзамене в ГИМС, так что обновлять вопрос не планируем.
Про ответ «5», который выше упоминали, то, вероятно, вопрос был перепутан с вопросом №21, где правильный ответ — «5».

МПС.2.1, №68

nate

Добавьте пояснение 🙏

ММС.2.3, №20

nate

Администратор, может, пора обновить билет?

МП.4, №38 / Комментарий администратора

Администратор

Мы поддерживаем вопросы в полном соответствии с теми, которые представлены у ГИМС МЧС. Дабы не путать экзаменующихся, мы сохраняем все «неточности», которые есть в базе вопросов ГИМС (конечно же, вы пояснениях/комментариях мы указываем, что в вопросе есть ошибка).

МП.4, №38

Имя скрыто

эти билеты, полная шарага! вместо того, чтобы исправить эти ошибки в базе (делов на 5 минут) они рекомендуют запоминать правильный ответ. в нашей рашке, все через одно место 🤦‍♂️

ММС.2.1, №29

Алексей

Ни чего не понятно но очень информативно.

ММС.2.1, №16

Алексей

Вопрос конечно не очень корректный.

ВВ.3, №6 / Комментарий администратора

Администратор

Если пишите комментарии, то просьба давать более развернутые пояснения. В вопросе нет каких-либо ошибок или неточностей.

ВВ.3, №6

Имя скрыто

Не корректно составлен

ВВП.1.2, №212

Смекалов Андрей

а чем этот навигационный знак, отличается от навигационного знака в вопросе 54? т. е. в вопросах 45 и 54 изображены разные по цветовому наполнению навигационные знаки, но ответ и тат и там одинаковый. Логика? нет не слышали

ВВП.1.2, №63 / Комментарий администратора

Администратор

Мы не можем находиться «на оси», так как в таком случае два знака должны «совпадать» (друг за другом), но задний знак находится левее, следовательно, мы находимся левее оси судового хода.

ВВП.1.2, №63

Игорь Костенников

На оси

ММС.1.2, №10 / Комментарий администратора

Администратор

Смотрите пункт 45, подпункт «в», ТР ТС 026/2012 «О безопасности маломерных судов».
45. Запрещается эксплуатация маломерных судов, имеющих следующие неисправности:
в) не обеспечен полный угол перекладки руля (35 градусов на каждый борт), затруднено вращение рулевого штурвала;

ММС.1.2, №10

Смекалов Андрей

вот тут я что не пойму. Почему правильный ответ 35 градусов? можно получить пояснение?

МП.1.1, №16 / Комментарий администратора

Администратор

Всё верно. В данном вопросе правильный ответ: «Уменьшить ход или остановиться, застопорив свои машины или дав задний ход». Смотрите пояснение (ниже вариантов ответов, справа).

Обращаем внимание, что есть такой же вопрос в блоке ВВП, в котором ответ другой (Остановиться).

МП.1.1, №16

Фуад

Нажал «остановиться». Выдает, что я не правильно выбрал ответ

ВВ.4, №22 / Комментарий администратора

Администратор

В вопросе нет ошибки, пояснение поправили, спасибо!

ВВ.2, №5 / Комментарий администратора

Администратор

Очень коротко: шлюзуют.
Рекомендуем ознакомиться с Правилами пропуска судов через шлюзы ВВП.
  • <
  • 1
  • 2
  • 19
  • 20
  • 21
  • 39
  • 40
  • >