Обновили вопросы в связи с изменениями в вопросах ГИМС от 10 июня 2024, читайте: ошибки в билетах. Также рекомендуем: руководство по экзамену в ГИМС

Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

ММС.1.1, №25 / Комментарий администратора

Администратор

Не соответствие правильного ответа чему?
Мы ориентируемся на ответы с официального сайта ГИМС МЧС и в перечнях у них ответ такой же, как у нас. Также от себя добавить хотим, что в вопросе не видим ошибки.

ММС.1.1, №25

Сергей

не соответствие правильного ответа

МП.1.1, №32 / Комментарий администратора

Администратор

В тестировании ГИМС до сих пор есть ошибки, ответ в этом вопросе рекомендуем запомнить. Смотрите другие ошибки в вопросах в разделе «Новости».

МП.1.1, №32

Ivan

А капитан, получается, не обязан обеспечивать безопасность?

МП.1.2, №95

Владимир

отличие огней «Судно, стоящее на мели» от огней «Судно, лишенное возможности управляться, и не имеющее хода относительно воды»
в наличии у первого двух белых круговых огней (носовой огонь должен быть выше кормового).

ММС.2.3, №19 / Комментарий администратора

Администратор

По последней информации: в вопросе до сих пор ошибка и ответ нужно запомнить.

ММС.2.3, №19

Артём

Так что по итогу исправили этот вопрос?

С.1.6, №7 / Комментарий администратора

Администратор

Да, в данном вопросе ГИМС не уточняет подробностей в своих билетах. Поэтому ответ на вопрос необходимо просто запомнить.

С.1.6, №7

Михаил

Вопрос не корректен, какое судно? Деревянное, алюминиевое, и т.д.

ММС.2.3, №14 / Комментарий администратора

Администратор

В момент дачи переднего хода маломерного судна с винтом правого вращения, корма будет стремиться вправо, но нос будет стремиться влево. Для того, чтобы удержать судно на прямом курсе, необходимо повернуть руль вправо.

ОБНОВЛЕНИЕ (18.02.2023): в феврале 2023, ГИМС изменили ответ на «Повернуть руль влево», теперь у нас такой же ответ.

ММС.2.3, №14

Имя скрыто

При правом вращении судно уходит в право ... Почему надо руль дать в право..

ММС.2.4, №11

Вадим

Потеря остойчивости тоже правильный ответ. Осто́йчивость — способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего воздействия.

ВВП.2, №4 / Комментарий администратора

Администратор

Ответ основан на п. 12 Приказа Минтранса РФ от 24 июля 2002 г. N 100 «Об утверждении Правил пропуска судов и составов через шлюзы внутренних водных путей Российской Федерации», который утратил силу 2 сентября 2014, но в тестировании ГИМС МЧС вопрос до сих пор сохранился.

ВВП.1.2, №67 / Комментарий администратора

Администратор

Не можем с вами полностью согласиться. Да, вы несомненно правы про то, что два щита должны быть на переднем плане, но тут даже видно, что два передних на нижней части склона находятся. Изображение не идеальное, спорить не будем, но именно такое на реальном экзамене в ГИМС МЧС, к сожалению.

ВВП.2, №4

Вадим

В приказе Минтранса РФ от 3 марта 2014 г № 58 «Об утверждении Правил пропуска судов через шлюзы ВВП» отсутствует понятие «На каком расстоянии от границ шлюза судоводитель должен запросить по радиотелефонной связи у диспетчера шлюза уточненные данные о порядке судопропуска и доложить о готовности к шлюзованию?» только п.11, который регламентирует подачу заявки на пропуск не менее чем за 1.5 часа. В старой редакции было 1 км.

ВВП.1.2, №67

Вадим

Рисунок щитов не корректный. По правилам два щита на переднем плане и один между ними на заднем. По рисунку получается наоборот впереди один щит а за ним два. Рисунок путает экзаменующихся.

МПС.2.2, №24

Имя скрыто

По логике: У яхты появится стремление изменить курс влево, скорость немного упадёт.

МПС.2.1, №52 / Комментарий администратора

Администратор

Это к ГИМС МЧС, они потихоньку правят вопросы, насколько нам известно и мы все вопросы обновляем тоже (https://gims-test.ru/log). После обновления от 01.03.2022 было очень много ошибок в тестировании. По состоянию на 01.07.2022 много ошибок было исправлено, но все равно ошибки пока что сохраняются в некоторых вопросах. Можете ознакомиться с нашей статьёй об ошибках в тестировании: https://gims-test.ru/news/gims-mchs-oshibki-v-testah

МПС.2.1, №52

Евгений

Когда будут исправлены ошибки?

МПС.2.1, №52 / Комментарий администратора

Администратор

По последней информации: в тестах ГИМС МЧС до сих пор ошибка. Мы указываем именно на ошибочный вариант, чтобы никого не путать и на экзамене не совершал никто ошибок. В пояснении указываем верный ответ, который должен быть в действительности.

МПС.2.1, №52

Евгений

Установите правильные ответы в экзаменационных вопросах. Их несколько и комментарии к ним не рассматриваются в течение продолжительного времени.

ММС.2.1, №22 / Комментарий администратора

Администратор

В данном вопросе в тестировании ГИМС МЧС, как и во многих других, используется пустое изображение с вопросом. То есть изображение есть, но смысла от него нет. Чтобы не вводить никого в заблуждение на экзамене, всегда синхронизируем изображения с теми, которые будут не реальном экзамене. Так что тут нет никакой ошибки с изображением.

ММС.2.1, №22

Роман

а где картинка?

МПС.2.1, №52 / Комментарий администратора

Администратор

Подскажите, что вы хотели сказать, продублировав пояснение к вопросу?

МПС.2.1, №52

Евгений

Верный ответ должен быть: «У яхты появится стремление изменить курс влево, скорость немного упадет», в ответах на сайте ГИМС МЧС: «У яхты появится стремление изменить курс вправо, скорость немного упадет»
  • <
  • 1
  • 2
  • 36
  • 37
  • >