Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

МП.3, №76

Dmitry

Первым вычисление в скобках
-5+2=3
100-3=97???

МПС.1.5, №15

Александр

К примеру,на грузовике на улице вентиляции достаточно. Взрыв батареи может произойти по причине неоткрученных пробок.

ВВП.1.2, №196

Александр

Не морской язык. Принято говорить «каким бортом»

ММС.1.4, №45

Вадим

Плот закреплен к палубе с помощью разобщающего устройства, в случае крушения судна и его затопления плот уходит под воду и на определенной глубине устройство разобщает крепление и контейнер с плотом всплывает, в процессе,фалинь закрепленный к судну, надергивается и плот раскрывается приходя в рабочее положение. У выживших в воде появляется шанс.

ВВП.1.2, №272

Сергей

Реально бредятина, запутали в конец

ММС.3, №9

Anatoly

В вопросе не говориться про другие суда, проход которых невозможен. Вопрос только о посадке на мель.

ММС.1.3, №20

Николай

Получается заменить нельзя?

ВВП.1.2, №111

Александр Галдин

При чём тут парусное судно,Алексей?

С.2.4, №2

Дмитрий

Ответ не полный, правильно: «угол не меняется, дистанция сокращается» при параллельных курсах угол тоже не меняется

МП.3, №204

Владимир Журавлев

Корявый ответ, хотя и верный. Ответы на внимательность. Поэтому необходимо внимательно читать каждое слово в ответе.

ММС.2.3, №19

Алексеев

Я к тому что ,если мы рассчитываем не диаметр, а радиус то почему две длины судна ,ведь безопасный запас не всегда совпадает с длиной.

ММС.2.3, №19

Алексеев

Не совсем понимаю логику: длина цепи плюс две длины судна.ведь две длины цепи в таком случае логичнее.и потом длина цепи это гипотенуза, а нам нужен второй катет, первый из которых указан 6 м.

ММС.2.1, №15

Anatoly

Почти каждый пятый ответ «некорректен». И как же теперь готовиться к экзаменам? Видимо на истинное знание правил теперь наплевать!
Всю свою жизнь сдавал экзамены авторитетной комиссии или, как минимум, авторитетному и знающему специалисту. Увы, сейчас во главе искусственный интеллект, ему карты в руки. А жаль!!!

ВВ.1.1, №39

Николай

607 Приказ МЧС давно отменил!

ММС.1.2, №74

Игорь

На рисунке даже не понять что изображено. На этом борту должен быть указан сигнал зеленым цветом, тогда будет понятно

ВВП.1.2, №153

Дмитрий

Два продолжительных подаёт судно при ограниченной видимости

ММС.2.3, №16

Леонид

Все судна снесет в сторону к берегу, кроме Б

МП.3, №4

Sergei

Ответ не корректно составлен, так как судна работающие в этом районе должны быть оборудование УКВиПв радиостанция и а в ответе указанно только ПВ.

ММС.1.5, №15

Андрей

Друзья, ГИМС сказал, что вентиляция, значит так должно и быть!!! Всё остальное — туфта!!!

ВВП.3, №26

Дмитрий

Это ещё нужно выучить 32 имени для этого?)

ВВП.1.2, №82

Дмитрий

Всё там правильно написано: !ограждает! опасность с юга

ВВП.3, №71 / Комментарий администратора

Администратор

Да, ответ корректный.

ВВП.3, №71

Дмитрий

Тут точно всё верно?

ВВП.1.2, №190 / Комментарий администратора

Администратор

Так как оба судна идут под мотором, то ни у кого нет преимущества, они должны разойтись левыми бортами.

ВВП.1.2, №245

Дмитрий

А на судне длинной более 50 метров нет кормового огня? Тут походу просто надо запомнить правильный ответ

ВВП.1.2, №196

Дмитрий

Всё там правильно написано! Перечитайте несколько раз😉

ВВП.1.2, №190

Дмитрий

Судно идущее вверх ответственное за расхождение, правильный ответ «А»

МПС.2.2, №25

Александр

Но нашел не у вас а в Википедии,у вас на схеме галсов, фордевинд почему-то отсутствует и почему-то нарисовано без объяснений сколько какой галс румбов..
Понимаю,что вы вроде не при делах,но ведь ваш сайт это транслирует и судя по всему менять ничего не пытаетесь.

МПС.2.2, №25

Александр

Нашел..Спасибо ,за поправку..

МПС.2.2, №25

Александр

На сколько просвещен,бывает два бейдевинда,грутой и полный,гоночный -не читал,предположу,что и есть полный..поправьте или дайте пож.ссылку где он описывается..
  • <
  • 1
  • 2
  • …
  • 16
  • 17
  • 18
  • …
  • 67
  • 68
  • >