Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

МПС.2.2, №25

Александр

На сколько просвещен,бывает два бейдевинда,грутой и полный,гоночный -не читал,предположу,что и есть полный..поправьте или дайте пож.ссылку где он описывается..

ММС.1.2, №87 / Комментарий администратора

Администратор

В этом вопросе есть уточнение: «...днищевого набора».

ММС.1.3, №23

Александр

Спасибо, тоже так думал. Но нелогично. Если вы подняли судно из воды, слили всё масло ,открутили фильтр, из кронштейна фильтра вытекло всё масло и весь масляный столб до гбц, то считай вы осушили всю масляную систему. И залив новое масло в картер, вся магистраль будет пустая, считай с воздухом и считай с конденсатом (он берётся из воздуха при понижении температуры). Либо надо заводить мотор без охлаждения, что как таковое только ему вредит.

ММС.1.3, №22

Александр

не верно, зарядные устройства бывают разных типов .
по хорошему и правильно: снять одну клемму «+» или"-", не важно. (чтобы крокодилы не замкнули друг об друза). Затем выключит вилку из розетки, и лишь потом отсоединить от акб последнюю клемму. На моём (армейском)ВСА-10а, если дёрнуть из разетки — сразу загорается лампа о коротком замыкании, ну и разумеется начинается разряд батареи

ММС.1.3, №21

Александр

ну да ... даже в автомобиле так ... сбрось/ отключи массу, хоть на камазе хоть на ниссане

ММС.1.3, №7

Александр

полагаю подключают сначала к судну, потому, что :
судно обесточено и нуждается в питании, соответственно напряжения в проводе нет, и если подавать второй конец человеку на пирсе, и он его случайно опустит в воду, то ничего не произойдёт.
А если логически подумать, что человек с пирса втыкает вилку в розетку и подаёт кабель переноску человеку на яхте, а тот размазня упускает его в воду, а кабель под напряжением, да и наверное в солёной воде, да и рядом чел моет свою яхту забортной водой — труханёт током — полагаю, и это логично. Хотя и на пирсе рядом с розеткой должен быть пакетник, и он тоже должен включаться после того как оба штепселя переноски оказались в своих гнёздах.

ММС.1.2, №87

Александр

двумя вопросами раннее эти балки были карлингсом, а теперь стали стрингером...бардак

ММС.1.2, №74

Александр

цвет не ясен, стрелка указывает на заднюю часть рубки.

ВВП.1.2, №161

Дмитрий

Хорошо, а если по условию вопроса ситуация такова, лоцию местную я знаю и там где траектория «В» достаточно глубины для моторной лодки, а мне на водоизмещающем катере осадки не хватает я же могу пройти по траектории «А»?

ВВ.3, №31

Денис

Сегодня сдавал...там до сих пор правильный ответ (Один продолжительный)

МПС.2.2, №25 / Комментарий администратора

Администратор

Обратите внимание, что формулировки в этом вопросе и 23 вопросе блока МПС.2.2 отличаются.
23 вопрос: ...движется курсом полный бейдевинд...
25 вопрос: ...движется курсом гоночный бейдевинд...

МПС.2.2, №25

Александр

Два вопроса- 23 и 25 абсолютно одинаковые,а ответы разные..там у товарищей с головой не порядок..

С.4, №17 / Комментарий администратора

Администратор

При обильном кровотечении голову нужно наклонять вперёд, чтобы кровь не стекала в горло и желудок.
Голову назад наклонять нужно только при небольшом кровотечении.

С.4, №17

Дмитрий

В смысле голову вперёд?

МПС.2.1, №63 / Комментарий администратора

Администратор

Обратите внимание, что формулировки в этом вопросе и 52 вопросе блока МПС.2.1 отличаются.
52 вопрос: ...движется курсом гоночный бейдевинд...
63 вопрос: ...движется курсом полный бейдевинд...

МПС.2.1, №63

Александр

Два абсолютно одинаковых вопроса 52 и 63 и разные ответы..как угадать на экзаменах,где какой ответ?

МПС.2.1, №50

Александр

Как судно может идти полнее?научите пожалуйста...

ВВП.4, №16

Дмитрий

Вот в комментарии если убрать «ветер 9 балов» то всё правильно будет, и про вопрос в чём измеряется сила ветра как раз не правильно сформулирован вопрос был

ВВП.4, №15

Дмитрий

Не правильно сформулирован вопрос вводит в заблуждение. В баллах измеряется состояние моря: скорость ветра + волнение, а вот именно скорость ветра измеряется м/с. На Байкале при при получении прогноза погоды всегда говорится м/с

ММС.2.2, №33

Сергей

На мой взгляд сокращающееся расстояние до приближающегося судна также является существующей опасностью столкновения.

МПС.2.1, №15

Александр

А где на этом рисунке фордевинд подевалсо?

ММС.1.2, №52

Александр

так и есть

ММС.1.2, №39

Александр

Веб камера подразумевает связь через интернет, и если в нужный момент связь оборвётся, капитан не увидет, что происходит на корме... Ответ с участием веб камеры некорректен, у вас же в телефоне камера, а не веб-камера. ГИМС вводит этим самым аттестующихся в неправильное значение слова. Зеркала и видеокамера — вот правильный ответ.

ВВП.1.4, №1

Имя скрыто

Получается его везёт не совершеннолетний?

ВВП.1.2, №272

Алексей

Судно — занятое буксировкой
независимо от своей ширины,
несет ЖЕЛТЫЙ буксировочный огонь и ниже БЕЛЫЙ кормовой огонь.
Есть ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ для судов, там все четко прописано.
Поэтому про ширину, тут даже и уточнять нет смысла.

ВВП.1.2, №159

Дмитрий

На телефоне не разглядел красный пунктир и думал то что судно Б просто стоит у причала)

ВВП.1.2, №272

Дмитрий

Я не согласен! Правильный ответ более развёрнут с уточнением ширины, либо оба ответа должны быть правильными. Либо этот вопрос преднамеренно сделан для введения в заблуждение чтоб спровоцировать неправильный ответ!

ВВП.1.2, №136

Алексей

На картинке желтый огонь совсем не проблесковый

ММС.1.5, №6

Александров Юрий

не корректный вопрос. должен звучать на какой стадии а не в каком случаи.

МП.3, №185

Имя скрыто

Согласно правилам МАМС знак может быть оставлен с любого борта в зависимости от полосы движения.
  • <
  • 1
  • 2
  • 17
  • 18
  • 19
  • 67
  • 68
  • >