П.(d) обязывает при нахождении на мели выставлять ОГНИ, предписанные пп. (а) и (в). Про выставление ЗНАКОВ, указанных в пп. (а) и (в) ничего не говориться. Поэтому при нахождении на мели по общему правилу выставляется три шара, в частном случае судно длиной менее 12 метров не обязано выставлять шары, ни три, ни один.

ГД.2.4, №10

Имя скрыто

16 апреля 2024, 14:02

На гидроцикле нет винта

ММС.2.3, №14 / Комментарий администратора

Администратор

16 апреля 2024, 06:31

Это означает, что судно двигалось назад (например, по инерции) и в этот момент дали передний ход.

ММС.2.3, №14

Алексей

15 апреля 2024, 16:57

А зачем в вопросе про (включения реверса) написано?

ММС.2.2, №15

Алексей

14 апреля 2024, 15:35

Согласен, что в сторону перекладки руля, согласен, что в сторону левого борта, но если мы двмжемся назад и смотрим назад, то корма для нас уклонится вправо.

ВВП.1.2, №196

алексей

12 апреля 2024, 18:10

Поддерживаю Оксану, вопрос поставлен двояко.

ММС.2.2, №28

Игорь

12 апреля 2024, 03:05

Прям представляю эту картину, идем по реке на большой скорости, нам надо уйти в протоку влево: обращаемся к пассажирам все в курсе, что нам на лево!? Потом смотрим хватает ли нам места для маневра, затем дергаем машинку проверяем дроссельную заслонку и благополучно пролетаем поворот и уходим на второй круг

МП.3, №201 / Комментарий администратора

Администратор

11 апреля 2024, 11:45

В вопросе нет ошибки. Северный кардинальный буй ограждает опасность с севера, то есть опасность находится южнее этого буя.

МП.3, №201

Сергей

11 апреля 2024, 11:41

неправильный ответ

ММС.1.2, №30

Алексей

07 апреля 2024, 13:35

А умываться, мыть посуду, принимать душ, какая система должна тогда обеспечивать?

МПС.2.2, №18

Алексей

04 апреля 2024, 17:24

Вот на картнке же написано, Б-судно под парусом, а по факту оно под парусом и под мотором, вот зачеееем было писать это ??? аааа, ору

МПС.2.1, №71

Алексей

04 апреля 2024, 16:44

Угол атаки парусов, Уменьшается в верху, если я всё правильно понимаю.

МПС.2.1, №38

Алексей

03 апреля 2024, 18:53

Ну тут прям перпендикулярней некуда

МПС.1.2, №58

Алексей

02 апреля 2024, 15:57

В диаметральной плоскости, мачту удерживают ванты, а ахтерштаг удерживает мачту от падения вперёд.

ВВП.1.2, №233 / Комментарий администратора

Администратор

31 марта 2024, 14:25

Красный верх обозначает, что знак должен располагаться у правого берега.

Если свальное течение направлено в сторону:
- правого берега, то у правой кромки устанавливается знак, где верхняя половина будет красная, а нижняя — чёрная или же белая.
- левого берега, у левой кромки устанавливается знак, где верхняя половина будет белая, а нижняя — чёрная.

ВВП.1.2, №233

николай

31 марта 2024, 10:11

красный верх значит находится с правой стороны соответственно и свал направо?

ВВП.1.2, №110

Алексей

30 марта 2024, 15:13

согласен

ВВП.1.2, №236 / Комментарий администратора

Администратор

30 марта 2024, 04:15

Обновили пояснение к вопросу, спасибо!

ВВП.1.2, №240

Алексей

29 марта 2024, 18:50

ну и почему маломерное парусное судно (маломерное судно, которое идёт под парусами), должно уступить дорогу парусным судам?

ВВП.1.2, №236

Алексей

29 марта 2024, 18:31

Так в вопросе написано: «КРОМЕ ПАРУСНОГО»... ужас какой-то

ММС.2.3, №28 / Комментарий администратора

Администратор

28 марта 2024, 02:21

Немного правды есть в ваших словах, но на реальном экзамене в ГИМС правильным ответом считается узел «Беседочный» (Булинь).

ММС.2.3, №28

Сергей

27 марта 2024, 19:32

Разве не простой штык?
Простой штык — широко применяемый в морском деле узел, один из самых простых и надёжных узлов для крепления швартовых за причальные кнехты, битенги, причальные пушки, пал, тумбы.

ГД.2.2, №1 / Комментарий администратора

Администратор

25 марта 2024, 01:01

Смотрите следующий вопрос в блоке (вопрос №2, блок Г.2.2).

ВВП.1.2, №110 / Комментарий администратора

Администратор

24 марта 2024, 14:47

Смотрите п.58 ППВВП. Там после зелёного идёт: «...и ниже топового огня...». То есть сверху топовый огонь.

ВВП.1.2, №110

Имя скрыто

24 марта 2024, 14:31

Где же на Г верхний — зеленый, нижний белый?

ГД.2.2, №1

Алексей

24 марта 2024, 10:13

а от 0,6 м. до 1,5 м. как производить посадку?

ГД.1.6, №7

Алексей

24 марта 2024, 09:00

а какой ответ корректен?

ГД.1.5, №2

Алексей

24 марта 2024, 08:47

теплота, да уж

ММС.2.2, №9 / Комментарий администратора

Администратор

24 марта 2024, 07:54

В вопросе ведь не идёт речь про «избежать смещения вправо», а про «минимальный диаметр циркуляции».
Буксируемое судно будет стремиться повернуть буксировщик в свою сторону. Следовательно, чтобы удержать судно на курсе, на буксировщике следует руль держать отклоненным к противоположному от места швартовки борту (в данном примере влево), но при перекладке руля буксировщика на борт, где находится буксируемое судно (например, разворот, то есть вправо), диаметр циркуляции будет минимальным.

Комментарии