В вопросе ведь не идёт речь про «избежать смещения вправо», а про «минимальный диаметр циркуляции».
Буксируемое судно будет стремиться повернуть буксировщик в свою сторону. Следовательно, чтобы удержать судно на курсе, на буксировщике следует руль держать отклоненным к противоположному от места швартовки борту (в данном примере влево), но при перекладке руля буксировщика на борт, где находится буксируемое судно (например, разворот, то есть вправо), диаметр циркуляции будет минимальным.

ГД.2.2, №2 / Комментарий администратора

Администратор

24 марта 2024, 07:28

Почти любая инструкция эксплуатации гидроцикла рекомендует садиться на гидроцикл со стороны кормы для глубины более 1.5 метров. Если же глубина меньше, то садиться на гидроцикл можно с кормы или любого борта.
Мы рекомендуем запомнить ответ на данный вопрос.

ММС.1.2, №18 / Комментарий администратора

Администратор

24 марта 2024, 06:04

Леерное ограждение — это стационарное или cъёмное ограждение верхней палубы судна, открытых палуб надстроек и рубок, мостиков, проёмов люков и шахт, которые состоят из металлических леерных стоек и натянутых между ними лееров, называют «леерным устройством» (или «леерным ограждением»). Леерное ограждение служит для предупреждения падения людей за борт или в трюм.

Пример поручней можно посмотреть в 20 вопросе блока ММС.1.2.

ВВ.3, №31

Алексей

23 марта 2024, 09:15

Там уже такой же ответ !

ГД.2.2, №2

Лев

21 марта 2024, 07:50

В пояснении любой борт, а в ответе левый...

ММС.2.1, №15

Phunky

17 марта 2024, 04:10

А нос не забрасывает? :) В данном случае нужно учитывать только угол поворота мотора! Или вы хотите сказать что лодка без мотора всегда будет носом течению?

ММС.2.1, №14

Phunky

17 марта 2024, 03:54

Очень критичная ошибка! Спасибо, что есть данный ресурс, где есть пояснения и у тебя в голове не происходит внутреннего конфликта и разочарования в себе :)

ММС.1.3, №7

Александр

14 марта 2024, 13:02

Мне кажется потому, что если подключить шнур питания сначала к берегу, на другой его вилке появится напряжение и потенциально можно убиться током от судового разъема; или вызвать короткое замыкание если уронить конец шнура в воду

ВВП.1.2, №240 / Комментарий администратора

Администратор

14 марта 2024, 02:47

Парусное судно тоже может быть маломерным. Правильный ответ начинается с «Маломерные не моторные суда...», что можно заменить на маломерное парусное судно (маломерное судно, которое идёт под парусами).

МП.3, №197 / Комментарий администратора

Администратор

14 марта 2024, 02:44

Буй с характером огней Ч (9) — западный буй кардинальной системы.

ВВП.1.2, №240

Борис

13 марта 2024, 19:24

Где речь про ПАРУСНОЕ маломерное судно? В вопросе «Если два маломерных судна идут курсами...» Про парусное нет никакого упоминания.

МП.3, №197

Виктория

13 марта 2024, 19:19

Где написано, что у буя название ч9?

ВВП.1.2, №240 / Комментарий администратора

Администратор

13 марта 2024, 03:33

Речь ведь про парусное маломерное судно.

Смотрите раздел 10, п.154 ППВВП: Самоходное судно с механическим двигателем должно уступать дорогу судну, не использующему механический двигатель.

ВВП.1.2, №240

Борис

12 марта 2024, 15:45

Если в вопросе указаны два маломерных судна, то откуда в ответах появляется парусное судно???

ММС.1.2, №18

Дорожкин Алексей

12 марта 2024, 09:43

в ответе указано леерное. но леерное ограждение вертикальные стойки и горизонтальные тросы. а на фото это ограждение-поручни

ВВ.1.2, №27

Имя скрыто

11 марта 2024, 11:47

Судно идущее по течению имеет преимущество

ГД.2.1, №24

Евгений

10 марта 2024, 15:41

Для корректного формулирования вопроса необходимо добавить ... на движущимся судне.

МП.1.2, №49 / Комментарий администратора

Администратор

10 марта 2024, 11:57

В вопросе нет ошибки. Пункт a.II говорит, что второй топовый огонь должен быть выше переднего, но в ответе «Б» они на одном уровне.

ГД.4, №28 / Комментарий администратора

Администратор

10 марта 2024, 03:13

Не нужно путать задержку дыхания и отсутствие поступления кислорода в мозг.

ГД.4, №28

Евгений

09 марта 2024, 19:46

Будимир Шобат (Хорватия) — 24 минуты и 37 секунд задержка дыхания.
О боги, зачем мне эти данные как, у всех людей по разному.
Кто-то и 1 минуты задержать дыхание не может.

ГД.3, №6

Евгений

09 марта 2024, 17:58

Правильный ответ необходимо запомнить.

МП.1.2, №49

Евгений

09 марта 2024, 15:14

Если обратиться к п.II из Правило 23 «a» МППСС-72
Судно с механическим двигателем на ходу должно выставлять:
...
(ii) второй топовый огонь позади и выше переднего топового огня, однако судно длиной менее 50 м не обязано, но может выставлять такой огонь;
...
Поэтому здесь некорректно поставлен правильный ответ. Должно быть А) и Б) т.к. на рисунке Б) может быть также судно менее 50 м.

ММС.1.6, №8 / Комментарий администратора

Администратор

09 марта 2024, 07:54

Да, вопрос лучше запомнить, как он есть.

ММС.1.6, №8

Павел

08 марта 2024, 21:26

Почему правильный ответ «Повреждение в системе судового водоснабжения»?
По логике правильный ответ «Любая из перечисленных», т.к. в вопросе нет указаний, что судно находится в соленой воде...
Это один из тех вопросов, который нужно запомнить, т.к. в ГИМС пока так?

ММС.2.2, №9

Михаил Смирноф

08 марта 2024, 02:24

В вопросе не стоит вопрос о возврате на обратный курс. А подразумевает движение прямо.
Почему ответ такой. Чтобы избежать смещения в право в данном случае надо в лево руль ложить на практике

ММС.2.1, №14

Мавлявий

07 марта 2024, 13:58

Уважаемый Администратор, ответьте пожалуйста на вопрос: с какого перепугу Вы решили, что этот ответ не корректный? Можете объяснить что происходит с судно при движении по течению в момент перекладки руля для осуществления разворота (поворота), какие действуют силы? Судя по комментариям выше — люди нервничают однако... может не справедливо ругать ГИМС?

Комментарии