Обновили вопросы в связи с изменениями в вопросах ГИМС от 10 июня 2024, читайте: ошибки в билетах. Также рекомендуем: руководство по экзамену в ГИМС

Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

ММС.2.3, №14

Николай

Забавный дискус))

ММС.3, №16

UrAL

Вообще ответ ГИМС взят откуда-то из параллельной реальности...
В п.42 ППВВП вообще ничего не сказано про посадку на мель «поблизости от судового хода». Не на судовом ходу даже немаломеры, согласно правилам, не должны зажигать три красных круговых огня, а что говорить о маломере? Вне судового хода оно на якоре, в принципе, может просто стоять с белым круговым огнем...
Красное трио зажигается при перегораживании (!!!) судового хода севшим на мель судном. Интересно, что это за судовой ход, который смогла перегородить 20-метровая (максимум!) посудина, нашедшая на этом судовом ходу МЕЛЬ!!! И как, в принципе, по такой глубине судовогоо хода проходили тяжелые гружёные суда?

ММС.2.2, №17

UrAL

Корма всегда стремится влево (и при устоявшемся движении вперед и устоявшемся движении назад, и при резком реверсе с прямого хода), но рулем каждый случай отрабатывается по-своему.

ММС.2.3, №20

Имя скрыто

Вы, наверное, имели ввиду 3 глубины, а не 3 метра.

ММС.2.4, №11 / Комментарий администратора

Администратор

Все вопросы и ответы полностью соответствуют тем, которые будут на реальном экзамене в ГИМС. Рекомендуем статью об ошибках к прочтению.

ММС.2.4, №11

Геннадий

Похоже тут вообще все вопросы и ответы от балды ! Просто скопировали и вставили

МП.4, №5

Вячеслав

Навальный ветер — это прижимающий к берегу. Логика где. Наваливаться на берег/причал — это одно, а вот прижиматься уже совсем другое.

ВВП.1.2, №139 / Комментарий администратора

Администратор

С этим вопросом есть сложность, у ГИМС в разных источниках есть расхождение. Поставили изображение, которое должно быть на реальном экзамене, но его едва ли можно считать правильным, так как про красный конус вниз есть упоминание только в 129 приказе ППВВП, который в 2018 году утратил силу. Пояснение к вопросу обновили. Спасибо большое за обратную связь!

ВВП.1.2, №139

Артур

12.04.2023, экзамен ГИМС.
Ответ тот же — «опасные грузы», но изображение было другим.
4 варианта сигналов с видом в бинокль — вариант «опасные грузы» представлен в виде красного конуса вершиной вниз (+ слева черный шар).

ММС.1.2, №78

Имя скрыто

На рисунке не шпиль, а брашпиль. Комментарий неверный.

МП.4, №21

Николай

Видимо очередная ошибка в билетах!?

Ваш крмент: «.., то наиболее низкое давление атмосферы будет справа и несколько впереди»
соответственно если пониженное давление справа, то повышенное СЛЕВА!

В ответе СПРАВА!
???

МП.1.2, №16 / Комментарий администратора

Администратор

Затрудняюсь ответить. Скорее не согласен с вами, нежели наоборот. Дискуссию проводить можно долго, но факт остаётся фактом — ответ на реальном экзамене в ГИМС: «А) и Б)».

МП.1.2, №16

Роман

мне кажется это как раз может быть кормовым огнём, поскольку:

все огни будут на одной линии если
1. огни расположены в одной точке судна (это исключено, вроде как)
2. или если мы точно в клильватере.

во всех иных точках огни будут тем дальше друг от друга чем ближе мы к судну и чем ближе мы к предельному углу для наблюдения кормового огня.

кажется, как-то так, нет?

ММС.1.5, №11 / Комментарий администратора

Администратор

Мы в пояснении (ниже вариантов ответов, справа) указали: «Ответ на вопрос некорректен, рекомендуем запомнить ответ». Как вы, вероятно, знаете, то в тестировании ГИМС есть ошибки. Если бы нам было «плевать», то мы бы не писали пояснения ко всем вопросам. Просим вас не выражаться в комментариях в будущем и вести себя прилично.

ММС.1.5, №11

Сергей

я так понимаю эту бредятину. чтоб запудрить мозги сдающим тесты. а потом пересдача. а разработчику плевать.

ММС.2.1, №21

Сергей

ветер может дуть в сторону причала как с воды так и с берега. странное определение администратора

ВВП.1.1, №26 / Комментарий администратора

Администратор

В пояснении так и написано: «Ответ на вопрос некорректен, рекомендуем запомнить ответ». Напоминаем о том, что в тестировании ГИМС до сих пор есть ошибки и неточности.

ВВ.4, №22 / Комментарий администратора

Администратор

Правильный ответ: «Справа». Обращаем внимание, что ответы на все вопросы на сайте соответствуют тем, что будут на реальном экзамене в ГИМС.

ВВП.1.2, №244 / Комментарий администратора

Администратор

Вопрос находится в разделе ВВП, а не МП. Поэтому нужно руководствоваться ППВВП, а не МППСС-72. Обратите внимание, что в вопросе есть пояснение (ниже вариантов ответов, справа).

ВВП.1.1, №26

Alex

Разве маломерное парусное судно — это у которого есть только парус? А если есть мотор, то это не МПС? Кажется в ответе ошибка, тк в пояснении ответ про ветер.

ВВ.4, №22

Alex

Так какой ответ правильный?

ВВП.1.2, №244

Дмитрий

Огни и Знаки МППСС-72:
Судно с механическим двигателем, или букси-
руемое судно, или парусное судно идёт от нас.
Судно идущее на вёслах.
Правила 23(а); 24(е); 25(а),(d),(ii)
Судно, длиной менее 50 м, на якоре. Правило 30 (b)

МП.1.2, №16 / Комментарий администратора

Администратор

Ответили ниже.

МП.1.2, №16 / Комментарий администратора

Администратор

На рисунке «В» белый огонь не может быть кормовым, так как все огни были бы на одной линии (если бы это был кормовой). Вероятнее всего, на рисунке «В» изображено судно, занятое водолазными работами (согласно Правилу 27 (e)).

МП.1.2, №16

Николай

Присоединяюсь к вопросу Романа!?

МП.3, №175

Александр

а, блин, точно, извиняюсь

МП.3, №189 / Комментарий администратора

Администратор

Исправили пояснение, спасибо!

МП.3, №174 / Комментарий администратора

Администратор

Нет, в вопросе нет ошибки. Обратите внимание, что вопрос составлен в отрицательной форме (Выберите неверное утверждение...).

МП.3, №175 / Комментарий администратора

Администратор

В вопросе нет ошибки. Обратите внимание, что вопрос составлен в отрицательной форме (Выберите неверное утверждение...).

МП.3, №189

Александр

ошибка в описании: цвет — Кр, а не Зл
  • <
  • 1
  • 2
  • …
  • 28
  • 29
  • 30
  • …
  • 37
  • 38
  • >