Обновили вопросы в связи с изменениями в вопросах ГИМС от 10 июня 2024, читайте: ошибки в билетах. Также рекомендуем: руководство по экзамену в ГИМС

Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

ММС.2.3, №10 / Комментарий администратора

Администратор

Прижимной обозначен под «2» (носовой) и под «5» (кормовой). Продольные обозначены под «1» (носовой) и «4» (кормовой). Под «3» обозначен носовой шпринг, под «6» обозначен кормовой шпринг.

ВВП.1.1, №3

Александр Никольский

Зачем нас загружать ненужной информацией, какое отношение Ст.50 Водного кодекса РФ имеет к капитану МС не имеющего права использовать МС в коммерческих целях?

ММС.2.3, №10

Александр Никольский

«1» это прижимной, а «5» продольный

ММС.2.3, №9

Александр Никольский

Трос «3» не отвечает приведённому выше определению. Он не заведён на якорь-цепь или якорь. Это продольный конец.

ММС.1.2, №87

Александр Никольский

Как корабел могу сказать что у одинарного дна продольная балка это кильсон! а не стрингер ибо на яхте нет двойного дна.

ВВ.4, №5 / Комментарий администратора

Администратор

Навальный и прижимной — слова синонимы. В тестировании ГИМС эти два варианта содержатся в этом вопросе (которые оба правильные). К сожалению, тут только запоминать какой ответ засчитывает система за правильный на реальном экзамене.

ВВ.4, №5

Яков Ким

Девку прижал так прижал, в штаны навалил так навалил, а это что?

ВВ.4, №5

Яков Ким

Ветер навальный, но ПРИЖИМАЕТ.

ММС.1.6, №16 / Комментарий администратора

Администратор

На сайте указаны все ответы, которые система на реальном экзамене в ГИМС засчитывает за правильный.

ММС.1.6, №16

Татьяна

так какой ответ верный?

ММС.3, №16 / Комментарий администратора

Администратор

Как тогда остальные суда узнают, что судно длиной 12 метров и менее село на мель на судовом ходу или поблизости от него?

ГД.1.4, №8

Александр Никольский

согласно Ст.4, п.32 ТР ТС 026/2012 не определено ответственное лицо. Однако очевидно, что даже если судовладелец снабдит судно кругом и огнетушителем, то это не значит что капитан не может это всё забыть на берегу. Поэтому правильно, что за снабжение должен отвечать капитан. Здесь прямая аналогия с автомобилем, аптечкой и знаком аварийной остановке. Т. е. отвечать должен тот кого штрафуют.

ММС.3, №16

Имя скрыто

Судно длиной 12 м и менее вообще может не выставлять огней.

ВВП.1.2, №245 / Комментарий администратора

Администратор

Потому что было бы три огня. У каждого в носовой части и на кормовой части последнего.

Смотрите п. 24 ППВВП:
в составе — по одному белому круговому огню на носовой части каждого судна и на кормовой части последнего судна.

ВВП.1.2, №245

Евгений

почему не может быть ответ «с двумя несамоходными судами»?

МП.3, №70 / Комментарий администратора

Администратор

Мы вам высылали материалы про задачи с тестирования ГИМС, ознакомьтесь, пожалуйста.

МПС.2.1, №40

Имя скрыто

Это называется брочинг, при крене возникает несиметричность корпуса, яхта как-бы проворачивается на скуле, плюс центр парусности грота оказывается смещен под ветер, и увеличивается плечо сил.

МП.3, №70

Николай

Что значит течение изменяется против часов стрелки?

МП.3, №74

Николай

Нарисуйте схематично

МП.1.1, №33 / Комментарий администратора

Администратор

Все ответы на вопросы соответствуют перечням вопросов в тестировании ГИМС МЧС.

МП.1.1, №33

Антон

Прошу проверить правильность ответа на данный вопрос.
На мой взгляд верный ответ «Перед каждым выходом с базы стоянки»

МП.3, №74 / Комментарий администратора

Администратор

Течение в левый борт, так как течение вытекает из компаса. Следовательно, «β» будет иметь знак «+».

МП.3, №70 / Комментарий администратора

Администратор

Течение изменяется против часовой стрелки. Следовательно, «β» будет со знаком «-».

МП.3, №72 / Комментарий администратора

Администратор

Ветер дует в компас, течение из компаса. При ПУ 225 градусов, ветер дует в левый борт. Следовательно, «a» со знаком «+».

МП.3, №67 / Комментарий администратора

Администратор

По условию задачи a (л/б) (левого борта), то есть ветер дует в левый борт. Следователь, «a» будет со знаком «+», а также и течение направлено в левый борт. Следовательно, «β» тоже будет со знаком «+».

МП.3, №74

Николай

Течение в правый борт, значит бэтта минус 3. Не так ли?

МП.3, №72

Николай

Ветер Восточный и при ПУ 225 град дует в правый борт, значит альфа со знаком минус, а не плюс. Не так ли?

МП.3, №70

Николай

Бэтта имеет значение плюс 2, так как течение в левый борт. Альфа минус 3, так как ветер в правый борт. И ответ тогда 314 град. Не так ли?

МП.3, №67

Николай

Ветер дует в правый бок, значит альфа минус 5, течение в левый борт, значит бэтта 3 со знаком плюс. И общий ответ минус 2 получается. Не так ли?

ММС.3, №11 / Комментарий администратора

Администратор

Спасибо за комментарий. Обращаем внимание, что в вопросе есть пояснение (ниже вариантов ответов, справа), в котором указано какое конкретно правило действует (правило 30, d).
  • <
  • 1
  • 2
  • 28
  • 29
  • 30
  • 41
  • 42
  • >