Обновили вопросы в связи с изменениями в вопросах ГИМС от 10 июня 2024, читайте: ошибки в билетах. Также рекомендуем: руководство по экзамену в ГИМС

Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

ММС.2.2, №28

Яков

На дизелях нет никакой заслонки.

ММС.1.4, №4

Васильев Александр

Судя по пояснению, заводить концы можно и с кормы. В вопросе нет указания на ходу судна или нет.

МП.3, №118 / Комментарий администратора

Администратор

Пока что нет такой возможности, к сожалению.

МП.3, №118

Евгений

А есть возможность добавить в ответ графически решенную (разобранную) задачу?

ММС.3, №10 / Комментарий администратора

Администратор

Мы сокращаем пояснения до более подходящей информации.

Правило 30, d: Судно на мели должно выставлять огни, предписанные пунктом (а) или (b) этого Правила, и, кроме того на наиболее видном месте:
(i) два красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии;
(ii) три шара, расположенных по вертикальной линии.


Правила 30, a: (а) Судно на якоре должно выставлять на наиболее видном месте: (i) в носовой части судна — белый круговой огонь или шар;

Правило 30, f: Судно длиной менее 12 м на мели не обязано выставлять огни и знаки, предписанные подпунктами (i) и (ii) пункта (d) этого Правила.

В вопросе говорится про судно менее 12 метров, это означает, что оно не обязано выставлять знаки с пункта «d», но обязано выставить знаки с пункта «a». То есть судно должно выставить шар.

ММС.3, №10

Денис

В указанном пункте написано, что «Судно на мели должно выставлять огни, предписанные пунктом (а) или (b) этого Правила, и, кроме того на наиболее видном месте:

(i) два красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии;
(ii) три шара, расположенных по вертикальной линии.»

Значит, правильный ответ «три шара».

ММС.2.1, №21 / Комментарий администратора

Администратор

Прочитайте вопрос внимательно!

ММС.2.1, №21

Владимир

Ветер, дующий в сторону причала называется прижимной.

ММС.1.1, №1 / Комментарий администратора

Администратор

Исправили пояснение к вопросу, спасибо!

ММС.1.4, №34 / Комментарий администратора

Администратор

Здравствуйте, в вопросе нет ошибки.
Учитывайте, что вопросы составляет ГИМС и в их системе ответы точно такие же, как на сайте. Рекомендуем статью про ошибки к прочтению.

ММС.1.1, №1

Евгений

В вопросе речь про ширину, не про длину!

ММС.1.4, №34

Сергей

Здравствуйте. Смогут ли водобалластные карманы и плавучий якорь помочь при маневрировании и передвижении на короткие расстояния? Может здесь ошибка?

ВВ.1.1, №23 / Комментарий администратора

Администратор

Обратите внимание на первую часть пояснения к вопросу (Ответ на вопрос некорректен). Напоминаем про ошибки в билетах.

ВВ.1.1, №23

Alex

Указываю ответ точно такой, как сказано в пояснении. Но тест сообщает об ошибке. И якобы правильный ответ с «движением при помощи парусов».

МП.1.2, №74

Роман

или оно идёт от нас и не использует механический двигатель?

МП.1.2, №16

Роман

да, именно так, судно, ограниченное в возможности маневрировать и его кормовой огонь. Стало быть оно идёт от нас.

МП.3, №152

Алексей

Коррекция электронных карт производится путём загрузки информации с электронных носителей.

ММС.2.5, №6

Дмитрий

Да уж, сложно выбрать нужный ответ из двух правильных)))

МП.1.1, №16 / Комментарий администратора

Администратор

Убрали (перечеркнули) в статье про ошибки этот вопрос.

МП.1.1, №16

Игорь

https://gims-test.ru/category/mp_1_1/16 (изменился ответ, было: «уменьшить ход или остановиться, застопорив свои машины или дав задний ход», стало: «остановиться»)
https://gims-test.ru/category/vp_1_1/16 (изменился ответ, было: «уменьшить ход или остановиться, застопорив свои машины или дав задний ход», стало: «остановиться»)
https://gims-test.ru/category/vvp_1_1/17 (изменился ответ, было: «уменьшить ход или остановиться, застопорив свои машины или дав задний ход», стало: «остановиться»

тогда зачем это написано?

МПС.2.2, №17

Алексей

Определением каким галсом идёт судно служит положение гика, на судах с прямым вооружением — большего переднего паруса.

МП.1.1, №16 / Комментарий администратора

Администратор

Отвечать на ВСЕ вопросы на реальном экзамене нужно так же, как указано на сайте.

ММС.2.5, №6 / Комментарий администратора

Администратор

Навальный и прижимной ветер — это слова синонимы (ветер, дующий в сторону берега).

Что касается того, что «прижимной» считается неправильным ответом (например, в 5 вопросе блока ВВП.4), то это просто у ГИМС такая «неточность», там не должно быть такого варианта ответа в доступных и ответ лучше просто запомнить.

МП.1.1, №16

Игорь

из ваших комментариев совсем ничего не понятно. Как отвечать в ГИМСе?

ММС.2.5, №6

Дмитрий

Почему в данном случае, ветер, дующий в сторону берега называется прижимным, а в одном из вопросов «Какой ветер дует в сторону берега?», правильным ответом считается «Навальный», а вариант «прижимной» не правильный?

МПС.2.1, №27

Алексей

Стаксель при курсе полный бакштаг не может находится в таком положении, как на картинке.

ГД.1.5, №7

Руслан

Класс пожара А. Ключевой характеристикой является горение твердых веществ. водой тушится!!!
Правильный ответ ни в какие ворота!

ВВ.1.2, №27

Руслан

Тут не спроста изображен берег... а при отплытии и начале движения ты должен всех пропустить все просто!

МП.1.1, №16 / Комментарий администратора

Администратор

Разбираем ситуацию с вопросом. Есть такой же вопрос в блоке ВВП.1.1 №17. Но там ответ «Остановиться» и должен быть. В этом вопросе после февральского обновления 2023 в базе ГИМС правильным считается ответ «Остановиться», но в PDF файлах от МЧС ответ до сих пор «Уменьшить ход или остановиться, застопорив свои машины или дав задний ход» (который и должен быть правильным согласно МППСС-72). Изменили ответ на тот, который должен быть правильным (т.е. «Уменьшить ход или остановиться, застопорив свои машины или дав задний ход»). Спасибо, что обратили внимание!

МП.1.1, №16

Игорь

в ответе на вопрос ошибка?
  • <
  • 1
  • 2
  • 30
  • 31
  • 32
  • 37
  • 38
  • >