Комментарии

Нажмите на карточку, чтобы перейти к комментарию в вопросе

ВВП.1.2, №205

Алексей

На цветной вставке №3 Антонова и Романова написано следующее про поворотный навигационный знак: Указывают судоводителю о необходимости подготовиться к повороту судового хода в сторону поворотного знака.
Согласно этой подсказке получается, что ЛЕВЫЙ буй стоит перед ЛЕВЫМ поворотом, а КРАСНЫЙ перед ПРАВЫМ.

ВВП.1.2, №128

Дмитрий

А почему в ММС-69 не указано, что флагов должно быть 2? А есть еще флаги которых должно быть больше чем один (одинаковых)?

ММС.1.1, №14

Виктор

Для чего этот вопрос, с уклоном разработчиков судов и математиков?

ВВП.1.2, №69 / Комментарий администратора

Администратор

Всё наоборот. Чтобы вернуться на судовой ход, нужно сместиться правее.

ВВП.1.2, №69

Алексей

Судно идёт на знак. Для того, что бы вернуться на судовой ход надо уйти влево. По знакам мы за правой кромкой, но правильный ответ за левой.

ВВП.1.2, №233 / Комментарий администратора

Администратор

Вы лучше посмотрите пару видеороликов про свальное течение, наглядно будет проще понять.

ВВП.1.2, №233

Mc

Товарищ Администратор, ваш комментарий от 31.03.2024 окончательно меня запутал. Внесите ясность, будьте любезны.

ВВП.1.2, №169 / Комментарий администратора

Администратор

Вероятно, на реальном экзамене в ГИМС сейчас может быть ошибка.
Вернули ответ на «А и Б», а также дополнили пояснение.

ВВП.1.2, №169 / Комментарий администратора

Администратор

Вернули ответ на «А и Б», а также дополнили пояснение про возможную неточность на экзамене в ГИМС.

ММС.2.3, №27

Константин

беседочный узел разве не может быть завязан вокруг предмета?

ВВ.3, №46

Вадим

а на картинке нарисовано по длине русла

ВВ.3, №33

Вадим

как я понимаю в вопросе речь идет в урезе воды в межень (средняя сезонная), а не текущая...

ВВП.1.4, №24 / Комментарий администратора

Администратор

Смотрите пункт 145 ППВВП:
Если другими пунктами настоящих Правил не предусмотрено иное, то в случае, когда при встречном движении двух судов с механическим двигателем возникает опасность столкновения, каждое судно должно изменить свой курс вправо с тем, чтобы каждое судно прошло у другого по левому борту.

ВВП.1.4, №24

Владимир

Почему правильный ответ. ,Правостороннее движение,., а не. ,Левостороннее,

ММС.1.2, №45

Имя скрыто

превышение каких параметров, установленных ИЗГОТОВИТЕЛЕМ, ???-- максимальной грузоподъемности и количества людей, мощности двигателя, категории сложности РАЙОНА ПЛАВАНИЯ. Не понятно какой изготовитель дает разрешение на район плавания. Район плавания это разве не категория прав?

ММС.1.2, №1

Андрей

Вопрос задан некоррректно, так как-либо простой руль, либо балансирный. На рисунке В как раз изабражен балансирный руль, а не простой балансирный.

ВВП.1.2, №169

EdNik

Ответ «А и Б нарушают», а вопрос «не нарушают»
Правильный ответ очень слмнительный

ВВП.1.2, №169

ANGELINA

вопрос то задан,аответить правильно не дают варианта...

ВВП.1.2, №169

ANGELINA

серьёзно,что они нарушили-то? за пределами судового хода,даже каждый своей (за)кромкой судового хода,как?

ВВ.1.1, №27

Виктор

После 5-и лет, что необходимо владельцу?

ММС.3, №13

Олег

Чем обусловлен такой «правильный» ответ?

ВВ.1.4, №5 / Комментарий администратора

Администратор

Судна «А» и «В» должны разойтись левыми бортами и не должны обеспечивать возможность прохода друг другу.

ВВ.1.4, №5

Дмитрий

Судно А уступает судну Б, но и судно Б должно сначала уступить судну B) Получается, что А уступает обоим судам

ВВП.1.2, №159 / Комментарий администратора

Администратор

В пункте 94 ППВВП говорится про приближающиеся суда, для судна под «А» это уже удаляющиеся судно, так как судно под «А» проходит за кормой.

ВВП.1.2, №159

Екатерина

Получается, что оба нарушили. Разве не так?

ММС.4, №14 / Комментарий администратора

Администратор

Формулировка неправильного ответа была изменена на официальном экзамене ГИМС, теперь один из неправильных вариантов звучит как «Отсутствие дыхания и покров губ фиолетово-синей окраски».

ГД.4, №14 / Комментарий администратора

Администратор

Ответ исправили в этом вопросе, так как на официальном экзамене один из неправильных ответов, про который вы пишите выше, был изменён.
Спасибо!

ММС.2.2, №34

Вадим

подходя с наветренной стороны судно закрывает спасаемого от ветра и волн, тем самым облегчает спасение и подьем человека

ММС.2.1, №25

Вадим

если изменить понятие стационарный на статичный будет более понятно... ибо объект (судно) не может быть стационарным (намертво прикрепленным к чему либо и для перемещения требующего демонтажные работы)

МПС.2.2, №28

Tatiana Kokosova

Если потравить стаксель, центр парусности переместится вперед, яхта пойдет на уваливание. Значит, у яхты появится стремление изменить курс влево, скорость немного упадет.
  • <
  • 1
  • 2
  • …
  • 31
  • 32
  • 33
  • …
  • 67
  • 68
  • >