Комментарии

Вопрос про огни, которые выставляют у левой кромки. В пояснении указано какие должны быть огни, но на рисунке таких огней нет.

Вопрос: Вопрос про левую кромку судового хода, т. е. на воде. А в пояснении про огни судна. А ответ вообще ни то ни сё.

Маломерное судно (независимо какое) всегда пропускает немаломерное судно.

«капитан» это заезженное название, а «судоводитель» звучит по научному! 8-)

имеется ввиду длинна по ватерлинии или общая (габаритная)?

а если маломерное судно (яхта) 12 метров (допустим) идет под парусом?

Вопрос:
«Каким нормативным документом регулируется безопасность судоходства маломерных судов на внутренних водах, не включенных в
Перечень внутренних водных путей Российской Федерации?»
Не корректен!
«не включенных в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации» —> что именно или каких не включенных?
«внутренних водах» или «маломерных судов» или «безопасность судоходства»?
Но явно не «документом», потому что было бы не «не включенных в», а «включенного в».

Добрый день, а почему мы не можем наблюдать топовый огонь?

Когда ветер допустим W, это значит, что он дует с запада. А когда течение W, это значит, что оно течёт НА запад. Такая вот хитрость.

22.08.24 попался на экземене этот вопрос. Правильный ответ был «повернуть руль влево»

Мне сегодня попался этот вопрос. При чем было только 3 варианта ответа (все неправильные). То ли правильный ответ не прогрузился, то ли нужно было вниз экран промотать. Но поскольку ранее на тренажере ГИМС встречались билеты с тремя вариантами ответов значения этому не придал. В итоге не сдал..

Смотрите таблицу ниже «Звуковые сигналы, подаваемые в условиях ограниченной видимости».

Два продолжительных звука, подаваемые через промежутки не более двух минут — Суда и составы в движении по участку ВВП большой протяженности (также относиться к непросматриваемым участкам ВВП).

Или на мели

Вообще говоря «по отношению к изображению» ветер северо-восточный!
Ну то, что он снесет судно В под борт к Б — верно!

Два продолжительных звука в таблице это «Обгон разрешен», почему в этом правильном ответе тот же звуковой сигнал?

было бы интересно посмотреть, как в данной сложившейся ситуации спасающий будет сперва определять с какой стороны дует ветер, далее производить замер угла 60-70 градусов и только после этого грести веслом чтобы спасти утопающего, зачем все эти манипуляции, когда дорога каждая секунда при спасении человека на воде.

с 10.06.2024 прошло два месяца, а ответ на вопрос до сих пор остаётся не правильным.

Спасибо, за пояснение!

На мой субъективный взгляд, ответ на вопрос корректен, а вот пояснение к нему, совсем некорректно.

ты прикалываешься? :))

Приспустив паруса? А как их потом обратно приподнять?

Считаю что ваше пояснение, ошибочное:
Верный ответ должен быть: «Угол атаки увеличивается»

Перпендикулярно хорде паруса

Cмотрите на сайте ГИМС МЧС в разделе «Вопросы для аттестации судоводителей» раздел «Проект вопросов для аттестации».
С 10.06.2024 начали действовать обновлённые вопросы.

В билетах на сайте ГИМС правильный ответ «Установить на судне аварийный радиобуй»

Получается, капитан или судоводитель.

Если постоянно вентилировать топливные баки, то топливо будет усиленно испаряться :(

Противоречие в ответах

На переднем ходу, при правом вращении винта, в силу того что нижняя часть винта вращается в боллее плотном слое воды, крма будет смещатся вправо, следовательно нос будет заносить влево, или я что-то упустил?

Прикольно, что lazy jack так и называют лейзи-джэком, а с lazy bag выёживаются — «интегрированный чехол» видите-ли :)